![]() |
Vào những năm 1880, một người điều khiển tín hiệu xe lửa có tên là James Edwin Wide thăm thú thị trường náo nhiệt tại Nam Phi, anh ta đã rất bất ngờ khi chứng khiến một con khỉ đầu chó lái xe bò.
Bị ấn tượng bởi các kỹ năng của chú khỉ đầu chó đó, Wide đã quyết định mua lại con khỉ đầu chó đó và đặt tên cho nó là Jack, sau đó biến chú ta trở thành thú cưng và trợ lý cá nhân của chính mình.
Nhiều năm trước, James Edwin Wide bị mất đi cả hai chân trong một tai nạn lao động, điều này khiến cho việc điều khiển tín hiệu xe lửa của anh ta trở nên vô cùng khó khăn.
Vì vậy, điều đầu tiên anh ta huấn luyện chú khỉ đầu chó này là đẩy anh ta trên một chiếc xe đẩy nhỏ. Ngay sau đó, Jack cũng giúp đỡ Wide các công việc gia đình như quét nhà và dọn rác.
Nhưng hộp tín hiệu điều khiển mới là thứ khiến cho Jack thực sự tỏa sáng. Khi các đoàn tàu tiếp cận thì cũng là khi các công tắc đường sắt tại nhà ga xe lửa Uitenhage bắt đầu, bằng cách xem chủ nhân của mình, Jack có thể tự điều khiển các tín hiệu để cho xe lửa tiến vào ga một cách an toàn.
Chẳng mấy chốc, Wide đã có thể thoải mái thư giãn khi người trợ giúp kì lạ của mình làm tất cả công việc như chuyển đường ray, phát tín hiệu thông báo, tự mình sử dụng đòn bảy...Theo The Railway Signal, Wide đã huấn luyện chú khỉ đầu chó của mình hoàn hảo đến mức nó có thể ngồi trong cabin một mình tự do làm việc, trong khi những con vật khác thì bị xích bên ngoài.
Nhưng cái kim trong bọc lâu ngày cũng phải lòi ra, một ngày nọ, một hành khách đi trên chuyến tàu hạng sang nhìn ra cửa sổ và thấy rằng một con khỉ đầu chó đang điều khiển tín hiệu cho tàu vào ga chứ không phải con người, ngay lập tức hành khác đó đã phàn nàn điều đó với chính quyền.
Thay vì xử phạt Wide, các nhà quản lý đường sắt quyết định giải quyết khiếu nại bằng cách kiểm tra khả năng của chú khỉ đầu chó, và gần như ngay lập tức họ đã cảm thấy kinh ngạc bởi khả năng cũng như kỹ năng thành thục của Jack.
"Jack phân biệt được những tiếng còi báo hiệu, sử dụng và xử lý tình huống hết sức thành thục, chả kém gì một người điều khiển tín hiệu xe lửa thực thụ", tổng giám đốc đường sắt George B. Howe đã viết nhận xét như vậy sau khi đến thăm chú khỉ đầu chó này vào khoảng gần năm 1890.
"Sau đó, tôi rất cảm động khi thấy Wide và Jack. Khi tôi đến gần, cả hai đang ngồi trên xe đẩy. Một cánh tay của con khỉ đầu chó vòng qua cổ chủ nhân của nó, con tay kia vuốt ve khuôn mặt của Wide".
Sau cuộc điều tra đó, chính quyền đảm bảo rằng con khỉ đầu chó hoàn toàn đủ tiêu chuẩn để trở thành nhân viên chính thức.
Jack chính thức được thừa nhận là một nhân viên làm việc trong ngành đường sắt và được trả 20 xu mỗi ngày, kèm theo đó là nửa chai bia mỗi tuần.
Trong suốt 9 năm làm việc và ở bên cạnh Wide, Jack chưa từng mắc phải bất cứ một sai lầm nào trong việc điều khiển tín hiệu xe lửa. Jack đã qua đời vào năm 1890 sau khi phát hiện bị mắc bệnh lao.
Tag:
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.