Chủ động khai thác an toàn các tuyến cao tốc qua miền Trung

Theo kế hoạch, các đoạn tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh sẽ bắt đầu đưa vào vận hành từ 11h30 ngày 29/4/2026, riêng đoạn Chí Thạnh - Vân Phong dự kiến khai thác từ ngày 30/4/2026. Đây là các đoạn tuyến quan trọng, góp phần hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam tại khu vực miền Trung.

Không để bị động khi khai thác

Ngày 28/4, để đảm bảo điều kiện khai thác an toàn, hiệu quả, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ (QLĐB)III Nguyễn Thanh Bình ký công điện yêu cầu các nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên khẩn trương hoàn tất công tác chuẩn bị, từ phương tiện, thiết bị, nhân lực đến hệ thống an toàn giao thông.

Cụ thể, các đơn vị phải bố trí đầy đủ xe tuần đường, biển báo, rào chắn, thiết bị điều tiết giao thông theo đúng hợp đồng quản lý, bảo trì; đồng thời tổ chức trực chốt 24/24 giờ tại các nút giao để hướng dẫn, kiểm soát phương tiện, đặc biệt là ngăn chặn các loại xe không đủ điều kiện lưu thông vào cao tốc.

Một điểm đáng chú ý là yêu cầu lắp đặt hệ thống camera giám sát tại các nút giao, truyền dữ liệu về trung tâm điều hành nhằm nâng cao năng lực giám sát và xử lý tình huống theo thời gian thực.

Đối với các Văn phòng QLĐBIII.1 và III.2, công điện nhấn mạnh việc bố trí lực lượng trực 24/24h trong giai đoạn từ ngày 29/4 đến hết ngày 6/5/2026 là thời điểm lưu lượng phương tiện dự báo tăng cao đột biến do trùng dịp nghỉ lễ.

Lực lượng này có nhiệm vụ phối hợp xử lý kịp thời các sự cố giao thông, tổ chức tuần kiểm liên tục trên tuyến và giám sát hoạt động của các nhà thầu quản lý, bảo trì theo đúng quy định.

Đồng thời, các đơn vị phải chủ động làm việc với các cơ quan chức năng trên địa bàn như cảnh sát giao thông, y tế, phòng cháy chữa cháy… để xây dựng phương án cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo khả năng phản ứng nhanh khi có tình huống phát sinh.

Hoàn thiện phương án ứng phó sự cố, phân luồng từ xa

Một trong những yêu cầu trọng tâm được Khu QLĐBIII đặt ra là các nhà thầu phải xây dựng đầy đủ kịch bản ứng phó sự cố trong quá trình vận hành, bao gồm cả phương án phân luồng giao thông trên các tuyến quốc lộ và đường địa phương khi cần thiết.

Điều này đặc biệt quan trọng trong giai đoạn đầu khai thác, khi người dân chưa quen với việc lưu thông trên cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các tình huống bất thường. Song song đó, việc phối hợp cứu hộ, cứu nạn cũng được yêu cầu triển khai sẵn sàng, bảo đảm xử lý nhanh các sự cố, giảm thiểu tối đa ùn tắc và tai nạn giao thông.

Theo phương án khai thác, đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Km1050 - Km1138) sẽ có 5 nút giao liên thông đưa vào vận hành, gồm các nút Nghĩa Giang, TL624B, QL24, Sa Huỳnh và Hoài Nhơn.

Trong khi đó, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh (Km1138 - Km1227+800) có 7 nút giao quan trọng, kết nối với các trục giao thông huyết mạch như QL1, QL19, QL19B, 19C…Việc đưa vào khai thác đồng loạt các nút giao này sẽ góp phần tăng cường khả năng kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung.

Có thể thấy, việc đưa các tuyến cao tốc vào khai thác đúng dịp cao điểm lễ hội vừa là cơ hội, vừa đặt ra áp lực lớn đối với công tác tổ chức giao thông và đảm bảo an toàn. Công điện của Khu QLĐBIII thể hiện rõ tinh thần chủ động, quyết liệt và đồng bộ trong chỉ đạo điều hành, nhằm hạn chế tối đa rủi ro, tạo tiền đề cho việc vận hành ổn định, hiệu quả các tuyến cao tốc trong thời gian tới.