![]() |
| Porsche Cayenne mới cũng được thiết kế dựa trên những ngôn ngữ nền tảng của xe thể thao biểu tượng 911. |
Porsche Cayenne thế hệ mới là một chiếc xe đáng mong chờ và tiếp tục được Porsche phát triển lại hoàn toàn mới từ trong ra ngoài, vẫn trên tiêu chí kết hợp hoàn hảo giữa tố chất vận hành thể thao hiệu suất cao với sự sang trọng tiện nghi hàng ngày. Chiếc SUV đẳng cấp vận hành tốt cả trên đường onroad lẫn offroad. Porsche đã mở rộng thêm nhiều trang bị tiện nghi tiêu chuẩn cho Cayenne mới, mặc dù được giảm trọng lượng 65kg so với mẫu cũ nhờ ứng dụng cấu trúc trọng lượng nhẹ.
Ngoại hình xe được điều chỉnh, sử dụng các lốp đa dụng và lần đầu tiên có hệ thống lái cả 2 bánh sau, tức cả 4 bánh tham gia việc đổi hướng lái. Ngoài ra, khả năng vận hành thể thao trên đường onroad của chiếc SUV mới được hoàn thiện bằng hệ thống dẫn động 4 bánh AWD chủ động trang bị tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát khung sườn Porsche 4D Chassis Control, hệ thống treo khí nén 3 khoang và hệ thống ổn định điện tử chống lật PDCC.
Tại thời điểm ban đầu, Porsche Cayenne thế hệ mới ra mắt với 2 phiên bản: Cayenne và Cayenne S có động cơ khác nhau. Phiên bản Cayenne sử dụng động cơ 6 xi-lanh dung tích 3.0L cùng tăng áp đạt công suất 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 6,2 giây (5,9 giây với gói Sport Chrono) và tốc độ tối đa 245km/h.
Phiên bản Cayenne S được trang bị động cơ V6 2.9L Twin Turbo do Porsche phát triển mới, đạt công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 550Nm – tăng thêm 20 mã lực so với mẫu tiền nhiệm. Chiếc Cayenne S có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ 5,2 giây và xuống 4,9 giây với gói trang bị Sport Chrono. Vận tốc tối đa đạt 265km/h.
Góp phần vào cải thiện chất lượng vận hành là hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S mới có thời gian đáp ứng chuyển số nhanh nhạy hơn và các tỉ số truyền có tính thể thao hơn ở các dải số thấp giúp cải thiện cả hiệu suất trên onroad và khả năng đi offroad cho xe. Trong khi đó ở các cấp số cao đảm bảo lực xoắn thấp để tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu cũng như đem lại cảm giác vận hành thư thái hơn.
Porsche đã phát triển lại gói trang bị thể thao Sport Chrono cho Cayenne mới. Nút chọn chế độ trên vô-lăng của xe giúp người lái dễ dàng thao tác điều khiển. Ngoài 3 chế độ định sẵn Normal, Sport và Sport Plus, người lái còn có thể chọn một chế độ cấu hình cá nhân hóa tùy thích. Khi nhấn nút “Sport Response” ở trung tâm, động cơ và hộp số được kích hoạt chuyển sang chế độ vận hành phát huy tối đa sức mạnh.
Việc giảm trọng lượng là một yếu tố quan trọng ở Cayenne mới, cho phép cải thiện đáng kể hiệu năng vận hành. Thân xe của Cayenne mới sử dụng kết hợp giữa vật liệu hợp kim và thép, được phân bổ một cách thông minh. Ngoại thất xe được làm hoàn toàn bằng nhôm.
Porsche mở rộng thêm nhiều trang bị cao cấp tiêu chuẩn cho Cayenne mới, như đèn pha LED, các mâm xe lớn hơn, hỗ trợ đỗ xe ParkAssist cả trước và sau, tăng khả năng kết nối tương tác.
Tại thị trường Đức, Porsche Cayenne mới có giá bán từ 74.828 euro và bản Cayenne S có giá từ 91.964 euro. Trong khi đó tại thị trường Mỹ, Cayenne mới có giá từ 65.700 USD và Cayenne S mới có giá từ 82.900 USD.
Tag:
Những chiếc Mitsubishi Xpander MT 2018 đang được rao bán khá nhiều trên thị trường xe cũ với mức giá rẻ, vậy người dùng sẽ phải chấp nhận đánh đổi gì?
Đánh giá xe
Những người mua xe máy điện sẽ được bảo vệ bởi những quy chuẩn liên quan đến động cơ, ắc-quy để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng.
Đánh giá xe
Các trạm sạc mới thiết kế sẽ phải tương thích và sử dụng cho nhiều loại xe điện theo quy chuẩn mới được ban hành.
Đánh giá xe
Cùng tầm giá, VinFast Wild và Ford Ranger sẽ là những đối thủ trực tiếp trong phân khúc xe bán tải ở thị trường Việt Nam.
Đánh giá xe
Tesla là hãng ô tô điện lớn hàng đầu thế giới và đang mở rộng thị trường với điểm đến là Việt Nam cạnh tranh VinFast.
Đánh giá xe
Những chiếc VinFast VF5 2023 sau 3 năm sử dụng hiện có giá trên thị trường xe cũ chỉ hơn 300 triệu đồng đang được nhiều người dùng quan tâm.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.