Chiêm ngưỡng mẫu xe thể thao hàng hiếm Porsche Boxster Berspyder

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 07/06/2019 18:11

Porsche Boxster Berspyder được thiết kế để tri ân mẫu xe đua leo núi Porsche 909 Berspyder đời 1968. Xe có khối lượng siêu nhẹ và chỉ có một chỗ ngồi.

https___apithedrivecom_wpcontent_uploads_2019_06_h

Là một trong những hãng xe thể thao nổi tiếng nhất thế giới, Porsche nắm giữ khá nhiều mẫu concept và phiên bản thử nghiệm vẫn chưa được ra mắt. Mới đây, lần đầu tiên hãng xe Đức tiết lộ về một phiên bản giới hạn được phát triển trên mẫu xe Boxster 981 từ năm 2015.

Tên chính xác của mẫu xe này là Porsche Boxster Berspyder. Chiếc xe được thiết kế để tri ân mẫu xe đua leo núi Porsche 909 Berspyder đời 1968. Với biệt danh “chiếc Porsche bằng nhựa”, 909 là mẫu xe đua có khối lượng nhẹ nhất mà Porsche từng chế tạo khi chỉ nặng khoảng 384 kg. Xe được trang bị khối động cơ 2.0L 8 xy-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 275 mã lực. Nếu tính tỉ lệ công suất/khối lượng, chiếc xe này đạt mức 649 mã lực/tấn, ngang cơ ngay cả với những siêu xe hiện nay.

Vào năm 2015, để chuẩn bị cho sinh nhật thứ 50 của mẫu xe 909, ban điều hành của hãng xe đã cho thông qua dự án đặc biệt, được chế tạo dựa trên chiếc Boxster 981.

Để xứng đáng với danh hiệu "Bergspyder", Porsche đã cho cắt giảm khối lượng xe hết mức, bằng cách lược bỏ đi kính chắn gió, tay nắm cửa, mui xe và hầu hết chi tiết nội thất, khiến chiếc Boxster Bergspyder trở thành một chiếc xe đua một chỗ ngồi đích thực.

Với khối lượng vào khoảng 1.100 kg, Boxster Bergspyder được trang bị khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng dung tích 3.8L sản sinh 375 mã lực từ mẫu xe Cayman GT4, giúp xe đạt khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4 giây và hoàn thành một vòng trường đua Nürburgring khoảng 7 phút 30 giây.

Tuy nhiên, Porsche Boxster Bergspyder đã không được sản xuất thương mại. Hãng xe cho rằng với thiết kế phá cách như vậy, chiếc xe sẽ gặp khó khăn khi đăng kiểm tại một số thị trường khó tính. Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng tại sự kiện Gaisberg Hill Climb 2019 vào cuối tháng 5 vừa qua.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe