![]() |
Được điều khiển bởi cựu tay đua mô tô Guy Marton, chiếc máy kéo JCB Fastrac Two WFT (World's Fastest Tractor) đã đạt tốc độ trung bình là 217,568km/h khi chạy 2 chiều ở đường băng Elvington vào ngày 23/10/2019 vừa qua. Trong đó, tốc độ cao nhất mà máy kéo này đạt được là 247,47km/h - nghĩa là còn thấp hơn cả chiếc Mercedes E 300 AMG đang bán tại Việt Nam (250km/h).
Cần nói thêm rằng vào tháng 6, cũng chính Guy Martin đã điều khiển một chiếc máy kéo JCB Fastrac và lập kỷ lục tốc độ 166,7km/h. Nhưng không hài lòng với con số này, công ty xe chuyên dụng Anh Quốc đã tiếp tục phát triển nên chiếc JCB Fastrac Two WFT và đạt được kỷ lục mới nêu ở đầu bài viết.
Ngoại trừ hệ thống treo độc lập ở cả phía trước lẫn sau - một ưu điểm mà rất ít chiếc máy kéo trên Thế giới có được - JCB Fastrac Two WFT gần như hoàn toàn khác biệt so với những chiếc JCB Fastrac thông thường. Trong đó, yếu tố quyết định khiến chiếc xe đạt được tốc độ cao là động cơ JCB Dieselmax 7.2l 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, cho công suất lên tới 1.016 mã lực tại 3.150rpm và mô-men xoắn hơn 2.500Nm.
Con số này khiến JCB Fastrac Two WFT mạnh ngang những hypercar hàng đầu Thế giới hiện nay. Để đạt được công suất cực lớn, turbo của xe có áp suất lên tới 5 bar và động cơ còn kèm theo một bộ siêu nạp vận hành bằng điện. Những công nghệ như phun sương vào cổ hút hay bình làm mát bằng đá lạnh khiến nhiệt độ khí nạp được giảm xuống chỉ còn 50 độ C. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh xe thông qua hộp số sàn 6 cấp ZF.
Dù cực mạnh, nhưng trọng lượng và hình dáng vuông vức của JCB Fastrac Two WFT đã khiến nó đạt tốc độ tối đa chỉ tương đương nhiều mẫu xe hơi dân dụng bình thường hiện tại. Mặc dù vậy, con số 247.47km/h vẫn khiến nó nắm giữ danh hiệu Máy kéo nhanh nhất Thế giới cho tới thời điểm này, đã được tổ chức kỷ lục Guinness công nhận.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.