Chế tạo xe máy từ xe hơi hỏng hóc để thoát khỏi sa mạc

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 02/10/2016 09:51

Việc lắp ráp một chiếc xe mô-tô giữa nơi sa mạc hoang vắng nghe có vẻ bất khả thi

3-2-1474445238931
 

Việc lắp ráp một chiếc xe mô-tô giữa nơi sa mạc hoang vắng nghe có vẻ bất khả thi. Chỉ với các dụng cụ cơ bản thay vì chuyên dụng, không có máy khoan, khò hay dụng cụ rèn dũa nào, nhưng Emile Leray đã chế tạo được một chiếc xe hai bánh chỉ bằng cách vít các bộ phận vào với nhau.

Tôi phải cho đầu óc mình hoạt động ở chế độ sinh tồn. Tôi không thể đi bộ - đường quá xa.”Một người đàn ông Pháp bỗng dưng trở nên nổi tiếng 20 năm sau khi ông thực hiện một kì tích: trốn thoát khỏi sa mạc Ma-rốc trên chiếc xe máy tự chế từ các bộ phận xe hơi hỏng hóc. Để thực hiện kì tích này Leray đã một tay tự mình chế lại chiếc xe hơi Citreon thành một chiếc xe máy và đem lại cho mình danh hiệu thợ máy “sống dai” nhất thế giới.

Vào năm 1993 Emile Leray, lúc đó là một thợ điện 43 tuổi, quyết định đi phiêu lưu trên chiếc Citroen 2CV từ thánh phố Tan Ta qua sa mạc Ma-rốc. Tuy nhiên, mọi thứ không xảy ra như kế hoạch. Sau khi đi ra khỏi đường nhựa một lúc, Emile bị đâm xe và một mình trơ vỡ giữa sa mạc. Biết rằng mình sẽ không thể thoát khỏi sa mạc bằng cách đi bộ, Emile quyết định chế tạo một chiếc xe máy cứu cánh từ các bộ phận trên chiếc xe giờ chỉ là một đống sắt vụn.

Ông có đủ lương thực và nước uống cho 10 ngày. Sau khi đã xem xét kĩ lưỡng về những vấn đề cơ khí sẽ gặp phải, Emile bắt tay vào việc chế tạo chiếc xe mô-tô của mình vào sáng hôm sau. Ông bắt đầu tháo gỡ chiếc Citroen, lấy tấm vỏ thân xe để làm chỗ núp tránh bão cát.

Chiếc xe tự chế này đã giúp Emile sống sót ra khỏi sa mạc để tìm sự giúp đỡ

Dưới ánh nắng cháy da cháy thịt và phải tập trung làm việc trong một chiếc áo phông ngắn tay, ông đã phải chế ống tay từ một đôi vớ. Với đầu óc kĩ sư thiên tài, ông đã biến đệm chống va đập đuôi xe thành ghế ngồi; thu gọn khung gầm và lắp động cơ, hộp số vào đó để tạo ra một chiếc xe có thể vận hành đủ lâu để đưa ông ra khỏi sa mạc một cách an toàn.

Việc lắp ráp một chiếc xe mô-tô giữa nơi sa mạc hoang vắng nghe có vẻ bất khả thi. Chỉ với các dụng cụ cơ bản thay vì chuyên dụng, không có máy khoan, khò hay dụng cụ rèn dũa nào, nhưng Emile Leray đã chế tạo được một chiếc xe hai bánh chỉ bằng cách vít các bộ phận vào với nhau.

Nhà thám hiểu phiêu lưu sống còn này bắt đầu thực hiện dự án bất khả thi này nghĩ rằng ông có thể hoàn thành nó trong 3 ngày, nhưng thực ra ông đã mất tới 12 ngày cực nhọc – gấp 4 thời gian dự tính. Khi chỉ còn lại ½ lít nước, ông đã nổ máy và cưỡi chiếc xe hai bánh này ra khỏi sa mạc.

Sau một ngày trên chiếc xe, Emile đã được cảnh sát Ma-rốc phát hiện và đưa tới ngôi làng gần nhất. Ông đã bị cảnh sát phạt nặng vì giấy tờ xe hơi hơi giờ không còn khớp với phương tiện mà ông đang đi: một thiết bị nửa xe hơi nửa mô-tô.

Mặc dù câu chuyện kì tích của Emile đã xuất hiện qua trên truyền hình Pháp vào những năm 90, ông không hề có ý định công bố chiến tích này mà nó chỉ mới xuất hiện gần đây qua một trang web về xe mô-tô. Hiện Leray đang sinh sống tại vùng Tây Bắc nước Pháp.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp