![]() |
|
Bản thân Travis Kalanick cũng là một trở ngại đối với CEO mới, nếu có ai muốn đảm nhận vị trí này. |
Cựu CEO của Uber, Travis Kalanick, đúng là đã chấp nhận lùi một bước nhưng vẫn đang ấp ủ hy vọng có một sự trở lại đầy huy hoàng, theo thông tin từ trang Recode.
Diễn viên cũ muốn trở lại
Nguồn tin này cho biết, Travis Kalanick đã nói với vài người bạn thân thiết rằng anh sẽ trở thành một Steve Job thứ 2, khiến mọi người nhớ tới việc huyền thoại Steve Job đã rời Apple nhưng sau đó quay lại để vực nó dậy và biến nó thành một đế chế tỉ đô như ngày nay.
Trong trường hợp của Kananick, anh không bị sa thải mà là tự động từ chức sau hàng tháng trời gặp rắc rối với một loạt các vấn đề mà nguyên nhân chủ yếu là do văn hóa làm việc “áp đặt và gia trưởng” của mình. Cơn tai họa bắt đầu vào tháng 2 khi một cựu nhân viên Uber lên blog kể lể về tình trạng phân biệt đối xử và quấy rối tình dục tại công ty này, rồi đến video ghi lại cảnh Kananick cãi nhau tay đôi với một tài xế của chính Uber, và đỉnh điểm là khi Kananick bị tố cáo đã dùng phần mềm bí mật để xem hồ sơ y tế của một bệnh nhân bị tài xế Uber cưỡng hiếp.
Uber đang loay hoay để tìm người lãnh đạo mới, với tin đồn và danh sách ứng viên thay đổi liên tục. Còn Kananick rõ ràng rất muốn dọn đường cho sự trở lại của mình.
Nhưng dù danh sách ứng viên CEO có sáng láng tới đâu, họ đều biết sự thật rằng, Travis Kananick hiện vẫn là thành viên Hội đồng quản trị của Uber. Theo trang Recode, đây chính là yếu tố khiến không ai đủ hào hứng và can đảm để tiếp nhận vị trí này.
Cũng theo nguồn tin trên, sau quãng thời gian nghỉ ngơi ngắn, Kananick hiện đã quay trở lại Uber để tham gia vào các công việc điều hành hàng ngày. Tuy nhiên, Uber vẫn còn áp dụng chính sách hạn chế tất cả thành viên Hội đồng quản trị tiếp cận chính sách quản lý hàng ngày của công ty. Một chuyện khác nữa khiến vấn đề này càng khó khăn là Uber đã từng là “sinh mệnh” của Kananick, vậy nên sẽ không có chuyện từ bỏ dễ dàng như vậy.
Diễn viên mới muốn tham gia
Gã khổng lồ của Nhật Bản SoftBank được cho là có dự định kiếm chút cổ phần trị giá vài tỉ USD tại Uber. Tờ The New York Times thì cho rằng, trong khi Hội đồng quản trị của Uber vẫn đang cân nhắc chuyện đầu tư của SoftBank thì hãng này đã kịp rót vốn cho hàng chục đối thủ của Uber.
Nhưng đấy chưa phải là tất cả. Thêm SoftBank nhúng tay vào, chậu nước lại càng đục. Cũng có khả năng rằng Kananick sẽ dùng số tiền đầu tư của SoftBank để áp chế quyền lực của các cổ đông khác và lôi kéo CEO SoftBank Masayoshi Son về phía mình.
Ông chủ của SoftBank, người giàu nhất Nhật Bản, Masayoshi Son
Mọi dự đoán hiện nay đều có thể xảy ra nhưng ít nhất với tình thế hỗn loạn trước mắt, ta có thể khẳng định rằng kịch hay vẫn còn ở phía sau.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.