Cắt giảm kiểm tra chuyên ngành đăng kiểm với nhiều thiết bị, phương tiện giao thông

Theo phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng (ban hành kèm Quyết định số 1406/QĐ-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, có hiệu lực thi hành từ ngày 22/8/2025), có 05 nhóm sản phẩm, hàng hóa thuộc lĩnh vực đăng kiểm sẽ được cắt giảm, đơn giản hóa hoạt động kiểm tra chuyên ngành; với lộ trình thực hiện trong năm 2025. Cụ thể:

1. Nhóm phương tiện giao thông đường bộ, phụ tùng, sẽ cắt giảm quy định kiểm tra chuyên ngành đối với 22 sản phẩm, phương tiện: Vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới; Ắc quy chì-a xít, lithium-ion dùng cho xe mô tô, xe gắn máy; Thùng nhiên liệu xe ô tô; Ô tô chở phạm nhân; Sơ mi rơ moóc kiểu dolly; Sơ mi rơ moóc băng tải; Rơ moóc rải phụ gia làm đường; Các loại xe: Kéo trong kho bãi, nhà xưởng; phun tưới chất lỏng; băng tải; xe nâng; đưa hành khách khuyết tật lên máy bay; quét, chà sàn; cào, vận chuyển vật liệu; máy cạp; hút bùn, bể phốt; cứu thương lưu động; cần cẩu bánh xích (cần trục bánh xích) - loại có buồng lái và buồng điều khiển cơ cấu công tác riêng biệt; xe lu loại khác; xe kéo bánh xích; máy đóng cọc và nhổ cọc; chở nước sạch cho máy bay (có cơ cấu cấp nước sạch cho máy bay).

2. Nhóm tàu biển, cắt giảm quy định kiểm tra chuyên ngành đối với: Tàu thuyền khác, thân tàu hoặc tàu chưa hoàn chỉnh hoặc chưa hoàn thiện, đã lắp ráp, hoặc chưa lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc tàu hoàn chỉnh chưa lắp ráp hoặc tháo rời nếu không có đặc trưng cơ bản của một loại tàu cụ thể (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh); Tàu đèn hiệu (hải đăng); Ụ nổi sửa chữa tàu.

3. Nhóm phương tiện thủy nội địa, cắt giảm quy định kiểm tra đối với 16 loại phương tiện: Tàu thủy chở khách; du thuyền; phà; tàu thủy chở hàng; sà lan; các tàu thuyền tương tự để vận chuyển người hoặc hàng hóa, các loại tàu thuyền thể thao, vui chơi giải trí và canô (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh); tàu kéo, tàu đẩy (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh); tàu đèn hiệu; tàu cứu hỏa; tàu hút nạo vét; tàu cuốc; cần cẩu nổi; tàu thuyền khác mà tính năng di động trên mặt nước chỉ nhằm bổ sung cho chức năng chính của các tàu thuyền này; ụ nổi sửa chữa tàu; tàu thuyền khác, thân tàu hoặc tàu chưa hoàn chỉnh hoặc chưa hoàn thiện, đã lắp ráp, hoặc chưa lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc tàu hoàn chỉnh chưa lắp ráp hoặc tháo rời nếu không có đặc trưng cơ bản của một loại tàu cụ thể (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh).

4. Nhóm đường sắt, thay đổi hình thức kiểm tra từ trước thông quan sang sau thông quan đối với hàng hóa nhập khẩu (chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm): Đầu máy Diezel; Toa xe chở khách không tự hành; Toa xe công vụ, phát điện. 

Cùng đó, cắt giảm quy định kiểm tra chuyên ngành đối với các linh kiện: Bộ trục bánh xe của đầu máy; Bộ trục bánh xe của toa xe; Thiết bị tín hiệu đuôi tàu.

5. Nhóm sản phẩm công nghiệp dùng trong giao thông vận tải và phương tiện thăm dò khai thác trên biển (không áp dụng đối với sản phẩm dùng cho tàu tạm nhập tái xuất và mang cờ nước ngoài), cắt giảm quy định kiểm tra chuyên ngành đối với: Xuồng cứu sinh, cấp cứu (dùng cho tàu biển; phương tiện thăm dò khai thác trên biển); Bè cứu sinh (dùng cho tàu biển; phương tiện thăm dò khai thác trên biển); Đuốc cầm tay (dùng cho tàu biển; phương tiện thăm dò khai thác trên biển); Thang cho người lên/xuống thiết bị cứu sinh (Embarkation ladder) (dùng cho tàu biển; phương tiện thăm dò khai thác trên biển).

Để thực hiện việc cắt giảm theo lộ trình năm 2025, Bộ Xây dựng đưa ra giải pháp là sửa đổi, bổ sung các thông tư của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) liên quan đến quy định kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các sản phẩm, hàng hóa nói trên.