Cao Bằng: Nguy cơ đứt đường trên Đường tỉnh 202
Do ảnh hưởng của đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 20/8 đến nay, trên nhiều đoạn thuộc tuyến ĐT202 đã xuất hiện sụt lún nền, mặt đường và có nguy cơ đứt đường tại Km10+500.
Hố sâu ngày một rộng hơn tại Km10+500 thuộc ĐT202
Thông tin tới Tạp chí GTVT, ông Đàm Đức Văn, Phó giám đốc Sở GTVT Cao Bằng cho hay, từ đầu tháng 8/2024 đến nay, trên địa bàn tỉnh Cao Bằng có nhiều đợt mưa lớn và kéo dài. Trên tuyến ĐT202 (ngã ba Ca Thành đi xã Yên Lạc thuộc huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng) đã xảy ra sụt lún nền, mặt đường, rãnh dọc và tạo thành hố sâu...
Đáng nói, tại Km10+500 thuộc địa phận (xóm Lũng Súng, xã Yên Lạc, huyện Nguyên Bình) có kích thước dài 10m, rộng 10m và sâu khoảng 2,5m. Khối lượng sụt lún khoảng 250m3 và có nguy cơ đứt đường gây ách tắc giao thông.
Trước tình hình đó, Sở GTVT đã chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên có mặt kịp thời để căng dây, chốt trực và lắp đặt các biển cảnh báo kịp thời cho người và các phương tiện tham gia giao thông.
Theo sở GTVT Cao Bằng, sau khi sự cố nói trên xảy ra, Sở đã yêu cầu nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên khẩn trương cắt nước không cho nước chảy xuống hố, bơm hết nước trong hố, tiến hành lắp đặt rọ đá vào hố, cho đá hộc xếp đầy các rọ đá và lấp toàn bộ diện tích hố. Các rọ được liên kết với nhau, sau đó đổ cấp phối hoặc đá thải xuống lấp đầy hố để đảm bảo giao thông tạm thời. Đồng thời, tiếp tục theo dõi tình trạng sụt lún để có giải pháp xử lý kịp thời.
Do có sự chuẩn bị trước, sau khi xảy ra sụt lún gây tắc đường, nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực và máy thi công để xử lý nhằm nhanh chóng đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt trong thời gian sớm nhất, cắm biển báo tắc đường để phân luồng, đồng thời thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.