Cảnh sát cơ động sẽ có Trung đoàn không quân, Kỵ binh

sao sao sao sao sao
Vận tải 02/11/2019 07:45

Trung đoàn Không quân công an được trang bị trực thăng để truy đuổi và trấn áp tội phạm còn Trung đoàn Kỵ binh sẽ dùng ngựa để thực hiện các nghi thức, nghi lễ.

 

Untitled
Cảnh sát cơ động diễn tập khả năng sẵn sàng chiến đấu. Ảnh: Ngọc Thành.

Bộ Công an đang lấy ý kiến về Dự thảo báo cáo tác động chính sách trong dự án Luật Cảnh sát cơ động (CSCĐ) thay thế cho Pháp lệnh Cảnh sát cơ động hiện nay. Dự thảo cho biết, lãnh đạo Bộ Công an đã kết luận, chỉ đạo nhiều vấn đề quan trọng trong đó có việc tăng thêm lực lượng, tổ chức mới như: Thành lập Trung đoàn Không quân Công an nhân dân, Trung đoàn Cảnh sát cơ động Kị binh... 

Trao đổi với VnExpress, đại diện Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động (K02) - Bộ Công an cho biết, việc thành lập Trung đoàn không quân dựa trên yêu cầu thực tiễn chiến đấu với tội phạm, bảo vệ an ninh trật tự. "Hiện nay Bộ trưởng Công an đã ký phê duyệt xây dựng cơ cấu, chức năng tổ chức của Trung đoàn Không quân và việc thành lập Trung đoàn này sẽ được thực hiện trong thời gian sắp tới", đại diện của K02 nói.

Trung đoàn không quân Công an nhân dân sẽ thuộc biên chế của Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động và phối hợp với quân đội để huấn luyện cảnh sát cơ động đặc nhiệm được trang bị, sử dụng trực thăng cảnh sát để truy bắt tội phạm và xử lý các tình huống đảm bảo an ninh trật tự.

"Để Trung đoàn Không quân đi vào hoạt động cần phải hoàn thiện, xây dựng rất nhiều vấn đề như đào tạo con người, trang bị, hiện đại hóa phương tiện, kỹ thuật nghiệp vụ. Việc này cũng cần phải có sự chấp thuận của Thủ tướng, Quốc hội", đại diện K02 nhấn mạnh.

Liên quan đến việc thành lập Trung đoàn Kỵ binh, lãnh đạo K02 cho biết đây là ý tưởng mới, theo đó Trung đoàn này là đơn vị sử dụng động vật chủ yếu là ngựa để phục vụ công tác chiến đấu với tội phạm và thực hiện nghi thức, nghi lễ. "Hiện nay, K02 cũng có đơn vị huấn luyện động vật như chó nghiệp vụ, vì vậy Trung đoàn Kỵ binh cũng có thể hoạt động tương tự đơn vị động vật nghiệp vụ đã có", vị này nhấn mạnh.

Tuy nhiên, theo người đại diện của K02, việc thành lập Trung đoàn Kỵ Binh chưa thể thực hiện được ngay trong tương lai gần. Để xây dựng đơn vị này còn phụ thuộc đến nhiều yếu tố về giống ngựa và kinh nghiệm nuôi, chăm sóc, huấn luyện và cần phải học tập kinh nghiệp của các nước khác trước khi xây dựng.

Đánh giá về những kế hoạch này của Bộ Công an, thiếu tướng Nguyễn Thanh Hồng, Ủy viên thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội cho rằng, nếu điều kiện kinh tế cho phép thì việc thành lập Trung đoàn Không quân, trang bị trực thăng vũ trang cho cảnh sát cơ động để trấn áp tội phạm cũng rất cần thiết.

Theo tướng Hồng, "hiện nay tội phạm ma túy và nhiều loại tội phạm mới rất manh động và có phương tiện hiện đại, nên việc trang bị cho cảnh sát trực thăng vũ trang để xử lý các tình huống khẩn cấp sẽ mang lại hiệu quả cao hơn". Nếu có trực thăng, khi cần lập tổ tác chiến nhanh ở khu vực miền núi, vùng sâu, vùng xa để đấu tranh với tội phạm sẽ giúp rút ngắn thời gian và công sức cho cảnh sát. "Tuy nhiên viêc thành lập Trung đoàn không quân này cũng cần phải xem xét thấu đáo, làm sao để phù hợp với hoàn cảnh thực tế nhất", tướng Hồng nhấn mạnh.

Đánh giá về ý tưởng thành lập Trung đoàn Kỵ Binh, tướng Hồng cho rằng hiện nay bên quân đội đã cấp ngựa cho cán bộ, chiến sĩ tuần tra biên phòng ở vùng núi nên cũng có thể cân nhắc cấp loại động vật này cho công an để phục vụ chiến đấu. Tuy nhiên việc thành lập riêng Trung đoàn Kỵ Binh là chưa cần thiết. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải