Cảng Hải Phòng đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ mới CHX
Cảng Hải Phòng vừa đón chuyến tàu Contship Pep – chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ mới CHX của hãng tàu ZIM khai thác tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ.
Vận chuyển container từ tàu Contship Pep của hãng tàu Zim xuống cảng Hải Phòng
Với Hải trình kết nối Shanghai – Ningbo – Haiphong – Xiamen – Shanghai, tuyến dịch vụ CHX được triển khai sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển contanier tăng cao của các tuyến nội Á trong bối cảnh Trung Quốc đang dần nới lỏng các biện pháp hạn chế để phòng chống dịch Covid-19, từng bước khôi phục lại chuỗi cung ứng bị đứt gẫy.
Tuyến dịch vụ CHX dự kiến khai thác tại Cảng Tân Vũ với 2 tàu Contship Pep và Asiatic Pride, tần suất 1 chuyến/ tuần. Sản lượng cả nhập và xuất trung bình khoảng 500 – 550 TEU/ chuyến.
Sự kiện đón chuyến tàu Contship Pep – thuộc tuyến dịch vụ CHX đánh dấu một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa Zim và Cảng Hải Phòng, khẳng định uy tín và năng lực của Cảng biển hiện đại hàng đầu khu vực, luôn là sự lựa chọn đáng tin cậy cho các hãng tàu khi triển khai các tuyến dịch vụ mới.
Được thành lập vào năm 1945, hiện nay hãng tàu ZIM đã trở thành một trong những hãng tàu lớn nhất thế giới với mạng lưới dịch vụ vận chuyển kết nối doanh nghiệp xuất nhập khẩu đến các cảng lớn và chiến lược trên toàn cầu.
Cảng Tân Vũ nói riêng và Cảng Hải Phòng nói chung luôn cam kết thực hiện các giải pháp hiệu quả để đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt nhất, sẵn sàng đón thêm các tuyến dịch vụ mới trong tương lai để đồng hành và phát triển cùng khách hàng.
Được biết, Chi nhánh Cảng Tân Vũ (Cảng Hải Phòng) là cảng biển có lưu lượng hàng hóa thông qua lớn nhất khu vực phía Bắc Việt Nam với hệ thống trang thiết bị, cơ sở hạ tầng hiện đại hàng đầu khu vực.
6 tháng đầu năm 2022, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Tân Vũ đạt trên 9,1 triệu tấn. Đặc biệt trong tháng 6 vừa qua Cảng Tân Vũ đã đạt mốc kỷ lục 108.000 TEU container khai thác trong 1 tháng.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Mục đích, quan điểm xây dựng chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam mới
Việc xây dựng chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông Đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung) nhằm thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường thủy nội địa…
Hàng hải
Tham gia ý kiến đối với hồ sơ chính sách dự án Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế)
Ngày 03/10, Bộ Xây dựng có Văn bản số 11038 gửi các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, yêu cầu tham gia ý kiến đối với hồ sơ chính sách dự án Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế).
Hàng hải
Đề xuất 8 chính sách hoàn thiện khung pháp lý khi xây dựng Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế)
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, việc xây dựng hồ sơ chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 và các sửa đổi, bổ sung) là hết sức cần thiết để tạo hàng lang pháp lý cho phát triển hoạt động hàng hải và giao thông đường thủy nội địa theo hướng tinh gọn, hiện đại, hiệu quả, đồng bộ.
Hàng hải
Khai trương tuyến container quốc tế Cửa Lò - Dongguan
Ngày 24/9, tại Cảng Cửa Lò, Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh phối hợp với hãng tàu YCKY tổ chức khai trương tuyến vận tải container quốc tế trực tiếp Cửa Lò (Nghệ An) - Dongguan (Trung Quốc).
Hàng hải
Cận cảnh tàu container lớn nhất từng cập cảng Lạch Huyện
Tàu container MSC KALINA của hãng tàu MSC là con tàu container lớn nhất từ trước tới nay cập cụm cảng nước sâu Lạch Huyện.
Hàng hải
Xây dựng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam trở thành trung tâm đào tạo hàng hải hàng đầu châu Á
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án xây dựng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam là trường trọng điểm quốc gia về đào tạo, nghiên cứu phục vụ phát triển bền vững kinh tế biển giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.