Cận cảnh rào đóng đường đấu nối trái phép, đảm bảo ATGT tuyến QL1 qua địa bàn Đà Nẵng

Chiều 2/4, thực hiện yêu cầu của Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III), Công ty TNHH MTV Cienco 545 BOT (doanh nghiệp dự án quản lý bảo trì) phối hợp với chính quyền xã Hòa Phước (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) tiến hành rào đóng đường đấu nối trái phép vào tuyến QL1 tại Km938+780 qua địa bàn xã Hòa Phước.

Công tác thi công rào đóng đường đấu nối trái phép diễn ra thuận lợi, an toàn và được sự giám sát, theo dõi của đơn vị chuyên môn thuộc Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III). 

Theo quan sát của PV, công nhân đơn vị quản lý bảo trì sử dụng cọc thép, tôn sóng rào đóng toàn bộ bề rộng mặt đường đấu nối trái phép. Rào chắn này liên kết với hộ lan mềm từ công trình cầu Quá Giáng kéo dài qua phạm vị mặt đường đấu nối trái phép. Hệ thống cọc thép định vị hàng rào được chôn sâu, định vị bằng bê tông.

Ông Nguyễn Tuấn Cường, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Cienco 545 BOT cho biết, ngay trong ngày 2/4, đơn vị sẽ huy động phương tiện, thiết bị, nhân công tiến hành rào đóng, xóa bỏ đường đi trái phép này nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến QL1.

Ngay sau khi hoàn thành thi công rào đóng đường đấu nối trái phép, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 đã lập biên bản bàn giao hiện trạng cho UBND xã Hòa Phước quản lý theo thẩm quyền. Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 cũng yêu cầu Công ty TNHH MTV Cienco 545 BOT theo dõi và có biện pháp xử lý khi có tình huống phát sinh, nhằm bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, đảm bảo ATGT tuyến QL1.

Trước đó, Tạp chí Xây dựng đã có thông tin phản ánh về hành vi tự ý mở đường đấu nối trái phép vào tuyến QL1 tại Km938+780 qua địa bàn xã Hòa Phước.

Theo quan sát của PV, ví trí đường đấu nối trái phép vào QL1 tại Km938+780 nằm bên trái tuyến, ngay đầu cầu Quá Giáng. Mặt đường đấu nối trái phép vào QL1 có chiều rộng khoảng 4 m và có độ dốc đứng. Đường đấu nối trái phép này dẫn vào một bãi tập kết vật liệu xây dựng thông thường (cát, đá dăm) có quy mô khá lớn nằm ngay khu vực chân cầu, cạnh bờ sông. Đường này được san lấp bằng xà lan bần, đất, nên xe ben mỗi khi ra vào đều lôi đất, bụi lên mặt đường QL1.

Sáng 2/4, PV ghi nhận nhiều xe ben loại 4 trục vận chuyển vật liệu cát, đá chạy trên tuyến QL1 từ hướng Quảng Nam ra Đà Nẵng (Nam - Bắc). Khi vừa qua khỏi cầu Quá Giáng, các xe ben cắt ngang dòng phương tiện đi vào đường đấu nối trái phép vào bãi tập kết. Đáng nói, bằng trực quan, PV thấy các xe ben chở cát, đá dăm đều chất hàng cao quá thành thùng, có dấu hiệu quá tải.

Ông Nguyễn Hữu Hổ, Phó Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 nhìn nhận, vị trí mở rộng đường đấu nối trái phép này nằm ngay vị trí đầu cầu Quá Giáng, không chỉ gây mất ATGT mà còn ảnh hưởng đến phạm vi bảo vệ, hành lang an toàn công trình cầu đường bộ.

"Để đảm bảo ATGT, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, công trình cầu đường bộ, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 đã yêu cầu doanh nghiệp dự án quản lý bảo trì phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tiến hành rào đóng bằng hộ lan mềm toàn bộ đường đấu nối trái phép này trong thời gian sớm nhất", ông Hổ cho hay.

Theo ông Trần Bùi Quốc Bình, Chủ tịch UBND xã Hòa Phước, sau khi rào đóng đường đấu nối trái phép này, chính quyền địa phương sẽ tăng cường tuyên truyền người dân chấp hành các quy định pháp luật về bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, đảm bảo ATGT.