![]() |
| Công ty tư vấn IHS Markit có trụ sở tại Mỹ đã công bố kết quả nghiên cứu, cho thấy khách hàng Mỹ càng lúc càng ưa chuộng các dòng xe "gầm cao", bao gồm cả SUV truyền thống lẫn crossover hiện đại. Do đó, sức hút của sedan, hatchback, wagon hay coupe càng lúc càng giảm. |
Cụ thể, tỷ lệ khách hàng trung thành với dòng xe SUV và crossover đã tăng từ mức chưa đến 53% trong năm 2012 lên 66% vào tháng 4/2017, và cao hơn 13 điểm phần trăm so với mức trung bình của ngành công nghiệp ô tô. Các phân tích cho thấy, hơn 2/3 số người mua xe SUV và crossover trong 4 tháng đầu năm 2017 tại Mỹ là những người từng sở hữu loại xe này rồi. Chuyên gia của IHS Markit - ông Tom Libby cũng cho biết, tuy chỉ thu thập dữ liệu để cung cấp cho khách hàng nhưng vì cảm thấy mức độ trung thành của khách hàng đối với xe SUV và CUV thật đáng ngạc nhiên, nên đã quyết định công bố rộng rãi.
Phân tích của IHS Markit, bao gồm toàn bộ các giao dịch xe mới trong khoảng thời gian từ tháng 1/2012 đến tháng 4/2017, tính cả các giao dịch buôn bán và cho thuê xe giữa các chủ sở hữu xe đã mua một chiếc xe mới trong vòng 10 năm qua. Ngoài ra, chiếc xe thứ 2 có thể là sự bổ sung cho nhu cầu sử dụng của gia đình, chứ không nhất thiết phải là để thay thế cho chiếc xe cũ.
Có nhiều yếu tố để khách hàng lựa chọn dòng xe này, như: giá nhiên liệu thấp, sự đa dạng về giá cả và kích cỡ của xe crossover, sự thoải mái đối với xe SUV, đồng thời là sự linh hoạt nhờ kích cỡ xe.
Được biết, sự trung thành của người tiêu dùng Mỹ đối với xe bán tải cũng tăng liên tục tăng, kể từ năm 2012 và đạt 51% trong 4 tháng đầu năm 2017. Bên cạnh đó, sự sụt giảm lòng trung thành của khách hàng đối với dòng sedan cũng đáng chú ý. Năm 2012, sự trung thành của khách hàng đối với xe sedan ở mức 56% và bắt đầu giảm dần qua các năm, xuống còn 49% trong 4 tháng đầu năm nay, thấp hơn chỉ số của SUV/crossover, chỉ số trung bình ngành và chỉ số đối với xe bán tải.
Trong 4 tháng đầu năm 2017, 2/3 chủ sở hữu xe sedan đã chuyển sang mua một chiếc xe SUV/crossover mới, với tổng cộng gần 300.000 giao dịch. Trong đó, các hộ gia đình dùng xe sedan hầu hết chuyển sang xe SUV/crossover là những hộ gia đình chỉ sở hữu một chiếc sedan. IHS Markit cho biết những gia đình sở hữu 2 hay nhiều xe hơn, thường rất trung thành và ít có khả năng sẽ đổi loại xe.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.