
Thi công mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn.
Thông báo kết luận cho biết, trong thời gian vừa qua, chủ đầu tư và nhà thầu thi công đã có nhiều nỗ lực, cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Theo báo cáo của chủ đầu tư, giá trị khối lượng xây lắp chính hoàn thành đến thời điểm hiện tại ước đạt 16,7% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Hiện nay, chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan đang thực hiện việc điều chỉnh giải pháp kỹ thuật, đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa công trình vào khai thác theo đề nghị của Đoàn công tác theo Quyết định số 435/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ làm trưởng đoàn tại văn bản báo cáo số 3057/BC-VPCP ngày 11/4/2025.
Để bảo đảm sớm đưa dự án vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ Xây dựng yêu cầu đối với việc điều chỉnh các giải pháp kỹ thuật xử lý nền đất yếu để rút ngắn thời gian thi công và việc điều chỉnh rút ngắn thời gian thực hiện hợp đồng, chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật điều chỉnh để thẩm định và phê duyệt trong tháng 6/2025.
Về giải pháp thiết kế lớp bê tông nhựa tạo nhám trên mặt các cầu hiện hữu, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn thiết kế xem xét đề nghị của nhà thầu, ý kiến của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tại các Văn bản số 1173/KTQLXD-QLXD1 ngày 22/5/2025 và số 1443/KTQLXD-QLXD1 ngày 9/6/2025, nghiên cứu và đề xuất giải pháp thiết kế điều chỉnh cho phù hợp nhằm bảo đảm chất lượng công trình.
Về việc tổ chức thi công xử lý nền đất yếu dưới đường dây điện cao thế tại khu vực nền đường đầu cầu Cao Bồ phía mố M1 (phía Bắc), Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát phối hợp chặc chẽ với các đơn vị liên quan, bố trí đầy đủ vật tư, thiết bị để tổ chức thi công đúng theo lịch cắt điện đã thống nhất, không làm ảnh hưởng đến quá trình quản lý khai thác của điện lực.
Về đề nghị tổ chức kiểm tra, xác nhận hết thời gian bảo hành công trình để triển khai thi công các hạng mục liên quan đến mặt đường hiện hữu, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư căn cứ quy định pháp luật hiện hành và quy định của hợp đồng thi công xây dựng, tổ chức thực hiện công tác kiểm tra, xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo quy định;
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với chủ đầu tư tổ chức kiểm tra, xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo quy định bảo đảm không làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công các hạng mục công trình liên quan đến mặt đường hiện hữu.
Về việc triển khai các công trình thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương tổ chức thực hiện công tác lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở (trong đó, cần tách riêng hồ sơ thiết kế và dự toán đối với các hạng mục xây dựng công trình để trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định theo quy định).
Lựa chọn nhà thầu và khởi công xây dựng các công trình thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe; có giải pháp rút ngắn tiến độ triển khai thực hiện (đặc biệt là tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng) bảo đảm không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và giai đoạn 2021 - 2025.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.