![]() |
| Ảnh minh họa |
Theo đó, để đảm bảo tiến độ đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng các tuyến cao tốc so VEC quản lý theo đúng lộ trình, VEC phải xây dựng phương án huy động các nguồn vốn hợp pháp để đầu tư, báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước và Bộ GTVT trong tháng 11/2018.
Trước đó, VEC đề xuất Bộ GTVT sử dụng nguồn vốn còn dư của dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai để đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng cho tuyến đường này. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng, hiện dự án đang quyết toán, nên sử dụng vốn dư đầu tư cho thu phí không dừng là chưa phù hợp, phải báo cáo Thủ tướng.
Đối với các tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Bến Lức - Long Thành, Bộ GTVT đã yêu cầu VEC xác định nguồn vốn thay thế nguồn vốn JICA (Nhật Bản) cho hạng mục thu phí không dừng, nhưng đến nay VEC chưa có báo cáo.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.