
Thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đoạn Mai Sơn - QL45
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh; Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông rà soát vị trí, quy mô trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 phục vụ công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng.
Theo Bộ GTVT, trên cơ sở rà soát, báo cáo của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) tại Văn bản 1443 ngày 20/5/2022, Bộ GTVT đã có Văn bản 5964 ngày 14/6/2022 về quy mô, khoảng cách các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 và phê duyệt báo cáo cáo nghiên cứu khả thi của 12 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, trong đó không đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ, chỉ hoạch định vị trí, quy mô để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Sau khi các dự án đầu tư được phê duyệt, tại cuộc họp ngày 19/7/2022 về đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu TEDI rà soát toàn bộ quy hoạch để phân loại lại toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên tuyến.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, TEDI đã rà soát và báo cáo Bộ GTVT tại Văn bản 3338 ngày 28/10/2022. Để đảm bảo thống nhất, đồng bộ cho các trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến và làm cơ sở triển khai công tác GPMB, kịp thời bàn giao cho các địa phương, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận, chỉ đạo đơn vị tư vấn rà soát, tính toán, xác định quy mô trạm dừng nghỉ, thỏa thuận với UBND tỉnh về vị trí và quy mô trạm, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 15/11/2022.
"Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông đã được Bộ GTVT giao chủ trì thẩm định xác định vị trí, quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến tại Văn bản 1750 ngày 24/2/2022 xem xét, chấp thuận để các ban quản lý dự án tổ chức cắm cọc GPMB, bàn giao cho địa phương", Văn bản nêu rõ.
Tag:
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.
Đường bộ
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.