
Ảnh minh họa
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các cục quản lý chuyên ngành, Trung tâm Công nghệ thông tin thuộc Bộ GTVT; các Ban QLDA: 2, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận, Đường sắt, Hàng hải, Đường thủy; Sở GTVT các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Lạng Sơn, Quảng Trị, Đồng Tháp, Tiền Giang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án sử dụng vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 và khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục để khởi công các dự án đã giao kế hoạch năm 2023.
Văn bản cho biết, Bộ GTVT đã có Văn bản 165/BGTVT-CQLXD ngày 6/1/2023 về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trong giai đoạn 2021 - 2025, khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục để khởi công các dự án năm 2023 và Văn bản 7178/BGTVT-CQLXD ngày 7/7/2023 về việc đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư, giải ngân vốn đầu tư công năm 2023. Tuy nhiên, đến nay một số dự án triển khai chưa đáp ứng theo kế hoạch đã cam kết làm ảnh hưởng tới kết quả giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.
Để đảm bảo tiến độ các dự án, hoàn thành kế hoạch giải ngân đã cam kết năm 2023, Bộ GTVT yêu cầu đối với các dự án đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, chưa khởi công, các chủ đầu tư, ban QLDA và các đơn vị liên quan cần kiểm tra, rà soát, lập kế hoạch chi tiết công tác lập, thẩm định phê duyệt hồ sơ thiết kế, dự toán, lựa chọn nhà thầu... để sớm khởi công dự án. Đồng thời, xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết tương ứng với các mốc tiến độ thực hiện cho từng công tác, hạng mục chi phí (GPMB, xây lắp, tư vấn...).
Đối với các dự án đã phê duyệt chủ trương đầu tư, chưa phê duyệt dự án đầu tư, Bộ GTVT yêu cầu rà soát, lập lại kế hoạch thực hiện. Đồng thời, kiểm tra, rà soát tiến độ thực hiện đảm bảo tính khả thi, đảm bảo chất lượng hồ sơ và phải có đầy đủ các thủ tục theo quy định pháp luật; tập trung phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan để giải quyết dứt điểm các khó khăn vướng mắc, hoàn thiện thủ tục phê duyệt dự án đầu tư theo kế hoạch các chủ đầu tư, ban quản lý dự án cam kết.
Quá trình lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt dự án tập trung giải quyết các nội dung công việc liên quan đến các bộ, ngành, địa phương như: Chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước hai vụ trở lên; Báo cáo đánh giá tác động môi trường; Khung chính sách giải phóng mặt bằng; Báo cáo giám sát đầu tư cộng đồng; Xác định vị trí, diện tích các bãi đổ thải; Khảo sát mỏ vật liệu xây dựng thông thường sử dụng cho dự án; Phối hợp với Bộ Quốc phòng liên quan đến đất, công trình quốc phòng; Thủ tục về thẩm duyệt phòng cháy, chữa cháy; Công tác thỏa thuận với các đơn vị liên quan.
"Đối với các dự án chưa phê duyệt chủ trương đầu tư hoặc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư cần tập trung chỉ đạo xử lý, tháo gỡ ngay những khó khăn, vướng mắc; kịp thời báo cáo Bộ GTVT những vấn đề vượt thẩm quyền và đề xuất giải pháp xử lý", Bộ GTVT nêu rõ.
Bộ GTVT cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động, quyết liệt chỉ đạo, cử cán bộ có đủ năng lực, kinh nghiệm theo dõi kiểm tra, giám sát công tác khảo sát thiết kế, phối hợp với các đơn vị liên quan của địa phương để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là giải quyết các thủ tục trong công tác thỏa thuận với địa phương, về hướng tuyến, các công trình trên tuyến, nút giao, đường gom, vị trí đỗ thải vật liệu, mỏ vật liệu xây dựng thông thường...
Bộ GTVT giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam phối hợp với Vụ Kế hoạch - Đầu tư rà soát kế hoạch thực hiện các dự án khởi công mới theo đề xuất của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và theo dõi, kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai thực hiện.
Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.
Đường bộ
Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.