Bộ GTVT đề nghị 2 địa phương khẩn trương quyết toán GPMB dự án BOT Hòa Lạc - Hòa Bình

sao sao sao sao sao
Đường bộ 23/11/2022 16:35

Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội và UBND tỉnh Hòa Bình quan tâm, chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương quyết toán công tác GPMB, tái định cư dự án BOT Hòa Lạc - Hòa Bình.

Trạm BOT đặt tại Km17+100 tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Trạm BOT đặt tại Km17+100 tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội và UBND tỉnh Hòa Bình về việc quyết toán chi phí GPMB dự án BOT đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.

Theo Bộ GTVT, dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Văn bản 2157 ngày 1/4/2014, Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định 1393 ngày 16/4/2014.

"Với sự nỗ lực của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, sự phối hợp của các địa phương trong công tác GPMB, dự án hoàn thành đưa vào khai thác năm 2018, phát huy hiệu quả đầu tư, tạo điều kiện kết nối và thúc đẩy phát triển KT-XH cho các địa phương", Văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nêu rõ.

Để hoàn thành công tác quyết toán chi phí đầu tư xây dựng của dự án theo đúng quy định của pháp luật, Bộ GTVT đã có Văn bản 6979 ngày 12/7/2022 đề nghị UBND TP.Hà Nội và UBND tỉnh Hòa Bình chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương thực hiện quyết toán công tác GPMB, tái định cư của dự án.

"Tuy nhiên đến nay, Bộ GTVT chưa nhận được kết quả quyết toán của các địa phương", Bộ GTVT khẳng định.

Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại các Văn bản 8220 ngày 10/11/2021 và Văn bản 7114 ngày 22/10/2022 của Văn phòng Chính phủ, để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc chuyển giao cơ quan có thẩm quyền dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội và UBND tỉnh Hòa Bình quan tâm, chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương quyết toán công tác GPMB, tái định cư của dự án, gửi Bộ GTVT để tổng hợp, hoàn chỉnh công tác quyết toán dự án hoàn thành theo đúng quy định của pháp luật.

Dự án đầu tư xây dựng dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT dài 56km, gồm hai hợp phần: Tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình được xây dựng mới dài 25,7km và hợp phần cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình dài 30,36km.

Trong đó, tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn tiền cao tốc, nền đường 12m, mặt đường 11m. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.723 tỷ đồng, do liên danh Tổng công ty 36 - Công ty CP Đầu tư và Thương mại Hà Nội - Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc làm nhà đầu tư theo hình thức BOT.

Để hoàn vốn cho nhà đầu tư, theo phương án tài chính, dự án sẽ đặt 2 trạm thu phí trên mỗi tuyến đường: Tuyến QL6 đặt tại Km 42+730 (đã thu phí từ 2015) và tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình đặt tại Km 17+100 (bắt đầu thu phí từ ngày 3/5/2019).
Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ