

Sự cố rong quá trình thi công lao lắp dầm cầu Nghi Mỹ trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA 6 và Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) về công tác an toàn trong quá trình thi công dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Văn bản do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký nhấn mạnh, công tác quản lý chất lượng trong quá trình thi công là rất quan trọng tại các dự án, công trình giao thông, đặc biệt đối với dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.
"Trong thời gian qua, Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo và yêu cầu các chủ thể tham gia thực hiện dự án phải tuân thủ các quy định quản lý chất lượng đảm bảo tiến độ chấp hành các quy định ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công các dự án nói chung và dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt nói riêng", Bộ GTVT nêu rõ.
Theo quy định của pháp luật về xây dựng và nội dung Điều 37, Điều 38, Điều 42 của Hợp đồng BOT đã ký, doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan có thẩm quyền và pháp luật về quá trình thi công xây dựng công trình, quản lý, giám sát thi công, quản lý ATGT, an toàn lao động trên công trường.
Theo Bộ GTVT, vừa qua, trong quá trình thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã xảy ra va chạm giữa dầm đang lắp đặt và dầm đã đặt trên nhịp T3 - T4 của cầu Nghi Mỹ.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, tránh thiệt hại về tài sản cho các bên trong quá trình thi công các hạng mục sắp tới, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư khẩn trương xác định và làm rõ các nguyên nhân, trách nhiệm của cá nhân, tập thể các đơn vị liên quan, giải pháp xử lý khắc phục; đồng thời kiểm tra, rà soát, ban hành ngay các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường (nếu còn thiếu hoặc chưa đầy đủ) để yêu cầu các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát nghiêm túc thực hiện.
Doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát phải bám sát hiện trường để giám sát chặt chẽ ngay từ khâu chuẩn và trong quá trình triển khai thực hiện của các nhà thầu, phải đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động, chất lượng mới cho phép triển khai thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng của dự án.
Bộ GTVT têu cầu Ban QLDA 6 (đại diện cơ quan có thẩm quyền) thực hiện nghiêm túc công tác kiểm tra, giám sát theo các quy định của Hợp đồng BOT, kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục của các bên liên quan.
Ban QLDA 6 lưu ý việc giám sát, kiểm tra các biện pháp thi công để ngăn ngừa không xảy ra trường hợp tương tự trong quá trình thi công dự án, đảm bảo tuân thủ quy định.
Tag:
Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo đề xuất xin chủ trương đầu tư gần 3.190 tỷ đồng để mở rộng, nâng cấp một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.
Đường bộ
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81 km dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 5/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch nổi tiếng từ khoảng 4 giờ xuống chỉ còn 1,5 - 2 giờ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng giao UBND TP Hồ Chí Minh quản lý đoạn quốc lộ hình thành từ dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch, yêu cầu bảo đảm vận hành, khai thác hiệu quả, đồng bộ hạ tầng và phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công và kiểm soát chặt tiến độ các gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc tại tỉnh Lào Cai, nhằm bảo đảm hoàn thành trước ngày 30/6/2026 theo kế hoạch đã được phê duyệt.
Đường bộ
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến thông xe trước 31/3, nhưng phải lùi qua tháng 4 do vướng tổ chức giao thông và hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.