BMW R1250 GS, GT bản 2019 ra mắt, nâng cấp động cơ

BMW chính thức cho ra mắt mẫu R1250 GS 2019 cùng với chiếc R1250 RT mới. Cả hai mẫu xe đều được nâng cấp động cơ và trang bị thêm một số công nghệ mới.

BMW R1200 GS sẽ được nâng cấp động cơ trong năm 2019, từ 1.170 cc lên 1.254 cc. Động cơ boxer lớn hơn giờ đây tạo ra công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm nhờ công nghệ hoàn toàn mới Shift Cam Boxer.

Shift Cam Boxer bao gồm một trục cam được thiết kế với 2 cặp cò, chạy bằng điện. Động cơ mới có thể tự chuyển đổi giữa 1 trong 2 cặp cò này vào tùy chỉnh của bướm ga.

Khi bướm ga mở nhỏ, cặp cò ngắn hơn sẽ được kích hoạt, giới hạn độ mở của các xú-páp. Nếu bướm ga mở to, chiếc xe sẽ tự chuyển sang cặp cò còn lại, mở hết hành trình của các xú-páp để khiến xe đạt sức mạnh lớn nhất.

Nhờ công nghệ này, xe có hiệu suất được cải thiện ở vòng tua thấp, tối ưu hóa công suất đầu ra. Động cơ làm mát bằng chất lỏng mới, tinh chế hơn cũng cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, giảm khoảng 4% so với động cơ cũ.

Cả hai mẫu xe mới đều có hai chế độ lái, hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc là những trang bị tiêu chuẩn. Gói tùy chọn Riding Modes Pro bổ sung thêm chế độ Dynamic bao gồm GS, Dynamic Pro, Enduro và Enduro Pro.

Nâng cấp mới trên mẫu xe 2019 là khả năng kết nối tiêu chuẩn. Xe trang bị hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller, người lái có thể truy cập tất cả các chức năng của chiếc xe thông qua Bluetooth, hiển thị trên màn hình màu 6,5 inch mới sáng bóng.

Xe còn có tùy chọn cuộc gọi khẩn cấp thông minh, tự động gọi cứu hộ trong trường hợp xảy ra sự cố. Bộ điều khiển phanh động mới (DBC) giữ cho van tiết lưu không tăng tốc trong trường hợp phanh khẩn cấp.

Tất cả những "đồ chơi" và tiện ích mới này làm mẫu GS tăng 5 kg, khối lượng hiện tại ở mức 249 kg. Cả hai mẫu xe mới đều có thể thay đổi chiều cao yên, cung cấp đa dạng phụ tùng tạo ra nhiều biến thể, gồm các tính năng tùy chỉnh Motorrad Spezial.

Giá cả và ngày lên kệ của BMW R1250 GS và R1250 RT 2019 vẫn chưa được tiết lộ.