BMW I8 Roadster lột xác với dàn áo xanh nhám

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 19/04/2019 06:40

Bản độ được nâng cấp với các chi tiết làm từ carbon giúp giảm trọng lượng và tăng sự thể thao. BMW I8 Roadster vẫn giữ nguyên bản với động cơ 1.5L kết hợp mô tơ điện.

 

1BMW I8 Roadster được thay đổi về ngoại hình bởi xưởng độ EVE.RYN tại Nhật Bản. Từ màu vàng đồng E-Cooper nguyên bản, xưởng độ đã thay đổi thành màu xanh nhám kết hợp với những chi tiết carbon giúp xe trở nên đặc biệt.

2Phần cản trước thiết kế phong cách thể thao với khe hút gió được ốp carbon. BMW I8 Roadster được trang bị đèn LED hỗ trợ chùm tia cao kết hợp với dãy DRL bao quanh. Mặt ca-lăng đặc trưng của BMW vẫn được giữ nguyên.

3Nắp ca pô được cách điệu với họa tiết quân đội màu đen mờ cùng logo của hãng độ EVE.RYN. Bên dưới nắp ca pô vẫn là khối động tăng áp 8 xy lanh 1.5L cho ra công suất 231 mã lực và momen xoắn cực đại đạt 319 Nm.

4Mâm xe có kích thước 20 inch tương đương với phiên bản tiêu chuẩn được sơn màu vàng đồng nổi bật. Cung cấp sức mạnh cho BMW I8 Roadster ngoài động cơ xăng dẫn động cầu sau kể trên còn có mô-tơ điện đặt trên hai bánh trước.

5Cánh gió bên và đuôi gió sau được làm từ carbon tạo lực nén khi chạy ở tốc độ cao giúp cho xe bám chặt xuống đường.

6BMW i8 Roadster chỉ có 2 chỗ ngồi, xe loại bỏ 2 ghế phụ có trên bản coupe giúp tăng thêm diện tích khoang hành lí thêm 92 lít.  Ghế ngồi chỉnh điện bọc da cao cấp, màn hình hiển thị HUD trên kính lái.

7Khối pin của xe được nâng cấp lên 34 Ah, giúp tăng công suất năng lượng thô lên 11,6 kWh. Những nâng cấp này giúp BMW I8 Roadster tăng phạm vi hoạt động 53 km khi chỉ dùng động cơ điện, tăng thêm 50% so với phiên bản BMW I8 Coupe.

8BMW I8 có giá bán hơn 1,5 triệu ringgit tương đương 8,5 tỷ đồng tại thị trường Malaysia. Hiện tại ở Việt Nam các showroom tư nhân chỉ phân phối BMW I8 Coupe với giá khoảng 7,5 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe