![]() |
Giải đua leo đồi thường niên Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC). Được biết tới với tên gọi "Cuộc đua tới những đám mây" và tổ chức lần đầu vào năm 1916, những chiếc xe tham gia sẽ leo từ chân lên tới đỉnh Pikes Peak ở Colorado Springs, Mỹ. Với điều kiện khắc nghiệt, Pikes Peak thường là sân chơi của những chiếc siêu xe đua đặc chủng. Tuy nhiên, hãng xe sang Bentley năm nay đã quyết định tham gia PPIHC với một chiếc coupe siêu sang Continental GT.
![]() |
Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Bentley tham gia PPIHC với một chiếc xe siêu sang. Vào mùa giải 2018, hãng đã từng gây bất ngờ khi sử dụng chiếc siêu SUV mạnh mẽ nhưng nặng nề Bentayga để đua ở Pikes Peak và phá kỷ lục thời gian tại giải đấu này. Và cũng giống như năm ngoái, chiếc Continental GT được hãng sử dụng để tham gia PPIHC 2019 sẽ gần như nguyên bản hoàn toàn, ngoại trừ việc được lắp thêm các trang bị an toàn theo quy định của giải đấu.
![]() |
Điều này đồng nghĩa với việc nó sẽ được trang bị động cơ W12 tăng áp kép 6.0l 626 mã lực, dẫn động 4 bánh thông qua hộp số sàn 8 cấp. Nghe có vẻ mạnh mẽ, nhưng động cơ này sẽ phải kéo khối trọng lượng không ít hơn 2,5 tấn leo tới đỉnh Pikes Peak - nặng hơn ít nhất khoảng hơn 1 tấn so với những chiếc xe đua chuyên nghiệp. Tuy nhiên, Bentley vẫn tự tin rằng họ có thể một lần nữa phá kỷ lục khi ngồi sau vô lăng của Continental GT là tay đua huyền thoại Rhys Millen.
Trong suốt sự nghiệp "vần tay lái" của mình, Rhys Millen đã từng nhiều lần lập kỷ lục tại PPIHC trên nhiều chiếc xe khác nhau - trong đó bao gồm cả chính chiếc Bentley Bentayga năm ngoái. Để có thể tiếp tục phá kỷ lục vào năm nay, anh sẽ cần phải chạy từ chân lên đỉnh núi trong dưới 10 phút 26,9 giây - kỷ lục hiện đang do chiếc Porsche 911 Turbo S nắm giữ vào năm 2014.
Cuộc đua này có điểm xuất phát vốn đã cao hơn mực nước biển 2,87km, với vạch đích nằm trên 4,3km.Sự chênh lệch độ cao cực lớn khiến không khí loãng tới nỗi nhiều tay đua phải thở ô xi để chống chóng mặt khi thi đấu. Và trong điều kiện khắc nghiệt này, Rhys Millen và chiếc Continental GT sẽ cố gắng phá kỷ lục cũ vào ngày 30/6 tới.
Tag:
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.