![]() |
| Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ là tuyến huyết mạch phía nam của thủ đô Hà Nội. |
Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư quy định mức thu phí sử dụng đường bộ tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ (Hà Nội) từ 10.000 đến 180.000 đồng mỗi lượt tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện, tương đương 1.500 đồng/km cho xe tiêu chuẩn.
Đoạn tuyến có mức phí thấp nhất là Vạn Điểm – cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và ngược lại với mức thu 10.000-40.000 đồng tùy loại phương tiện. Phương tiện đi toàn tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Hà Nam dài 28 km và ngược lại sẽ phải nộp phí từ 45.000 đến 180.000 đồng.
Bên cạnh đó, các phương tiện có thể sử dụng vé tháng với mức 300.000-5.400.000 đồng; vé quý với mức 810.000-14.580.000 đồng tùy theo đoạn tuyến và loại phương tiện.
Đề cập mức phí khá cao trên tuyến này, ông Phạm Thanh Bình, Phó giám đốc Ban QLDA Thăng Long (cơ quan quản lý dự án này), cho biết đường Pháp Vân – Cầu Giẽ được nâng cấp với chất lượng tương đương đường cao tốc, đã giảm độ dốc, độ bằng phẳng để đạt tốc độ phương tiện lưu thông 100 km/h. Do vậy, mức phí thu tương đương các tuyến cao tốc khác.
“Đường có 4 làn xe cũng có thể khai thác cao tốc, quan trọng là các yếu tố độ phẳng, độ dốc dọc ngang, bán kính cong đạt tiêu chuẩn”, ông Bình nói và cho biết, khi quyết định đầu tư dự án, Bộ GTVT đã dự kiến mức phí, nhà đầu tư đã trình Bộ Tài chính thẩm định trước khi ban hành.
Dự án BOT nâng cấp đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thành cao tốc được thực hiện theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 nâng cấp thành cao tốc với 4 làn xe bắt đầu từ năm 2014 và giai đoạn 2 mở rộng thành 6 làn xe từ năm 2018.
Để phục vụ phương tiện lưu thông, giai đoạn 1, Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư rút ngắn tiến độ thi công xuống 6 tháng, nên các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thành dự án vào 30/6 và thu phí ngay.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 32/2020/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2018/TT-BGTVT ngày 14 tháng 5 năm 2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt và Thông tư số 31/2018/TT-BGTVT ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về thực hiện đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị.
Đây là nội dung đáng chú ý tại Quyết định 2060/QĐ-TTg Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định số 2036/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 1969/QĐ-BGTVT ngày 23/10/2020 về việc Công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ GTVT.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 27/2020 công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, vùng nước cảng biển Ninh Thuận tại khu vực vịnh Phan Rang và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.