Bao giờ hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ?
Dự án đã được bàn giao mặt bằng khoảng 97%, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 10/3/2022.
 |
| Thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ |
Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1) hiện mặt bằng đã bàn giao đạt 97%, dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 10/3/2022.
Theo Cục QLXD&CLCTGT, tính cuối tháng 2/2022, tiến độ thi công cơ bản đáp ứng yêu cầu. Hiện nay, dự án còn thiếu khoảng 1 triệu m3 cát đắp chủ yếu thuộc tỉnh Vĩnh Long, khiến công tác đắp cát gia tải đang rất chậm. Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư) cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết dứt điểm các tồn tại về giải phóng mặt bằng, chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung thi công, bám sát tiến độ dự án.
“Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng theo đúng cam kết và giải quyết phần khối lượng cát đắp còn thiếu không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1) khởi công từ tháng 1/2021 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023 với tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án có chiều dài gần 23km đi qua hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long. Trong giai đoạn 1, dự án đầu tư xây dựng 4 làn xe, nền đường rộng 17m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25m.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Yêu cầu thi công xuyên Lễ để đẩy nhanh tiến độ dự án QL28B
Cục ĐBVN yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, sau khi tiến độ thực tế bị hậm so với kế hoạch.
Đường bộ
Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm nếu không hoàn thành tiến độ trạm dừng nghỉ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với chủ đầu tư các trạm dừng nghỉ nếu không hoàn thành đúng tiến độ để phục vụ nhu cầu của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Đường bộ
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.