Báo động đỏ cho nhà thầu làm chậm dự án nâng cấp Quốc lộ 8C qua Hà Tĩnh

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
16/06/2025 14:02

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng Hà Tĩnh tập trung thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8C đoạn Thiên Cầm - Quốc lộ 1 và đoạn từ Quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh, tỉnh Hà Tĩnh.

Báo động đỏ cho nhà thầu làm chậm dự án nâng cấp Quốc lộ 8C qua Hà Tĩnh - Ảnh 1.

Thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL8C đoạn Thiên Cầm - QL1 và đoạn từ QL8 đến đường Hồ Chí Minh, tỉnh Hà Tĩnh.

Bộ Xây dựng cho biết, theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trước ngày 16/10/2025, thời gian còn lại của dự án không nhiều (khoảng 5 tháng) trong khi khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 57%). Để dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, Bộ Xây dựng đã có văn bản số 2596/BXD-QLXD ngày 25/4/2025 yêu cầu khẩn trương thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ của dự án.

Tuy nhiên, tiến độ thi công chưa có chuyển biến nhiều và có nguy cơ không hoàn thành theo đúng tiến độ. Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Sở Xây dựng Tĩnh bám sát hiện trường, căn cứ các chỉ đạo của UBND tỉnh Hà Tĩnh tại văn bản số 2904/UBND-GT ngày 9/5/2025 để phối hợp với chính quyền địa phương thực hiện hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng đáp ứng tiến độ dự án. Trường hợp có vướng mắc, chậm trễ phải kịp thời báo cáo UBND tỉnh Hà Tĩnh để chỉ đạo, giải quyết.

Về công tác triển khai thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng Hà Tĩnh chỉ đạo các nhà thầu phải có phương án thi công cuốn chiếu đối với các phạm vi được bàn giao mặt bằng, thi công đến đâu gọn đến đó, tránh không để ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên tuyến đường vừa thi công vừa khai thác.

Đẩy nhanh tiến độ thi công móng, mặt đường để đáp ứng tiến độ giải ngân, thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Xem xét, thay thế hoặc điều chuyển khối lượng đối với các nhà thầu gói thầu số 18XL nếu không đáp ứng tiến độ yêu cầu, Sở Xây dựng Hà Tĩnh chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ Xây dựng.

"Sở Xây dựng Hà Tĩnh, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, nhà thầu thi công nêu cao tinh thần trách nhiệm trong công tác tổ chức thi công, chịu trách nhiệm triển khai thi công, quản lý, giám sát, xử lý các vấn đề kỹ thuật tuân thủ trình tự, thủ tục và các quy định trong hợp đồng đã ký; tuân thủ hồ sơ thiết kế, biện pháp tổ chức thi công được duyệt đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tiến độ công trình.

Công tác an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường phải thường xuyên chú trọng, đảm bảo tuyệt đối an toàn. Trường hợp, tổ chức, cá nhân nào không tuân thủ, cố tình vi phạm phải kịp thời thay thế, xử lý theo quy định của hợp đồng. Đồng thời, tập trung công tác nội nghiệp, thi công đến đâu hoàn thiện hồ sơ đến đó, đẩy mạnh công tác giải ngân, đi kèm quản lý chặt chẽ chi phí, không để thất thoát, lãng phí", Bộ Xây dựng nêu rõ và yêu cầu, Sở Xây dựng Hà Tĩnh và các chủ thể tham gia thực hiện dự án nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Bộ Xây dựng trong thời gian qua, đảm bảo chất lượng, tiến độ của dự án.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C có tổng chiều dài 27,7km, bao gồm 2 đoạn: Đoạn 1 dài 11km từ thị trấn Thiên Cầm đến Quốc lộ 1 tại thị trấn Cẩm Xuyên (huyện Cẩm Xuyên) và đoạn 2 dài 16,7km từ nút giao với Quốc lộ 8 tại xã Sơn Long đến nút giao với đường Hồ Chí Minh tại xã Sơn Trung (huyện Hương Sơn) do Sở GTVT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.076 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương (846 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh Hà Tĩnh (230 tỷ đồng). Trong đó, chi phí bồi thường GPMB, hỗ trợ tái định cư hơn 343 tỷ đồng với tổng diện tích thu hồi đất khoảng 57,94ha. Dự án được triển khai từ tháng 10/2023 dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Dấu ấn VINACONEX trên tuyến cao tốc chiến lược Tuyên Quang – Hà Giang

Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Khởi công dự án hầm Hoàng Liên hơn 3.300 tỷ đồng

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thông tuyến đúng hẹn

Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Khánh thành dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc – Nam

Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Khởi công dự án BOT giao thông lớn nhất không sử dụng vốn nhà nước

Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.