Bán tải địa hình Jeep Gladiator chinh phục cuộc đua hoang mạc

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 18/02/2019 09:33

Dù chưa được bán ra chính thức, mẫu bán tải mới ra mắt Jeep Gladiator đã có phiên bản đua để tham gia vào các cuộc đua xuyên hoang mạc tại Mỹ.

xedoisong_jeep_gladiator_1_selz
 

Đánh đấu sự trở lại của thương hiệu xe này trong phân khúc bán tải hạng trung, Jeep Gladiator mới chỉ vừa được ra mắt tại triển lãm Detroit 2018. Dựa trên nền tảng của dòng xe offroad nổi tiếng Wrangler JL, Gladiator đã nhận được sự quan tâm của dân chơi xe địa hình tại Mỹ và trên Thế giới. Chính vì vậy để quảng bá cho Gladiator và trình diễn khả năng địa hình, Jeep đã phối hợp cùng hãng độ Savvy Off-Road để chế tạo phiên bản đua đặc biệt của chiếc xe.

Dưới sự điều khiển của các tay đua Robby Gordon và Erik Miller, Jeep Gladiator sẽ tham gia ở thể thức Spidertrax 4600 Stock của giải off-road xuyên hoang mạc King of the Hammers. Ở thể thức này, chiếc xe bắt buộc sẽ phải dùng hệ thống khung, thân xe và hệ động lực nguyên bản. Chính vì vậy, Jeep Gladiator phiên bản đua tiếp tục sở hữu động cơ xăng V6 3.6l Pentastar nạp khí tự nhiên với công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 352Nm.

Để chiếc xe có thể vượt qua các địa hình khó khăn, Savvy Off-road đã sử dụng hệ thống trục các-đăng siêu bền Dynatrac 60, cùng với hệ thống treo độ của Fox với các giảm xóc có bình dầu rời điều chỉnh được. Chúng được nối với những chiếc lốp gai Falken Wildpeak M/T, bọc xung quanh bộ mâm hợp kim với vòng vít (beadlock) chống tuột lốp khi leo qua các địa hình phức tạp. Ngoài ra, hệ thống cản trước và sau nguyên bản cũng được thay bằng ba-đờ-sốc ống thép tích hợp tời điện.

 Là một chiếc xe đua, Jeep Wrangler thi đấu tại giải King of the Hammers 2019 đã bị lột bỏ hàng ghế sau, đồng thời được Savvy Off-road lắp những ghế trước Sparco và khung thép bảo vệ bên trong. Với chiếc Gladiator đặc biệt này, 2 tay đua đã vượt qua 199,5km hoang mạc ở bang California, Mỹ mà không gặp bất kỳ trục trặc kỹ thuật nào và về nhất phân hạng. Trong 130 chiếc xe tham gia thi đấu, chỉ có 48 chiếc hoàn thành cuộc đua.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe