Bán Bugatti Chiron và Pagani Huayra giá 450 Bitcoin

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 15/01/2018 16:43

Bitcoin là đồng tiền mã hóa có giá trị rất lớn hiện nay. Một nhà đầu tư đã dùng đồng tiền ảo này để hái ra tiền thật khi mua bộ đôi hypercar đình đám bằng 450 BTC.

bugattichironbitcoin
Bugatti Chiron hoàn toàn mới là một trong 2 siêu xe được mua bằng tiền ảo Bitcoin.

Bitcoin là đồng tiền mã hóa có giá trị rất lớn hiện nay. Một nhà đầu tư đã dùng đồng tiền ảo này để hái ra tiền thật khi mua bộ đôi hypercar đình đám bằng 450 BTC.

Bitcoin được xem là đồng tiền của tương lai. Loại tiền mã hóa này tăng vọt giá trị trong năm 2017, đỉnh điểm lên đến 20.000 USD. Một số chuyên gia dự đoán rằng, con số đó có thể lên đến 50.000 USD hoặc 60.000 USD khi năm 2018 kết thúc. Chính vì thế, một số nhà đầu tư muốn quy đổi tài sản hiện có của mình sang Bitcoin.

Theo DuPont Registry, một đại lý siêu xe ở California đã bán một chiếc Bugatti Chiron mới cóng và một chiếc Pagani Huayra cùng gói độ Tempesta cho một nhà đầu tư mạo hiểm Bitcoin với giá khoảng 6 triệu USD - và tất nhiên là ông ta chi trả bằng Bitcoin. Mức giá được quy đổi ra cho hai chiếc xe tương đương với hơn 450 BTC.

Chiếc Bugatti Chiron công suất 1.479 mã lực sở hữu ngoại thất màu đen bóng cùng nội thất bọc da xám đen. Chiếc Pagani Huayra có công suất 750 mã lực được hoàn thiện gói nội thất màu bạc, cùng những đường nét sọc đỏ và thân xe được làm từ sợi carbon. Đây đều là hai chiếc hypercar cực kỳ hiếm, mỗi chiếc đều có giá trị khoảng hơn 3 triệu USD.

paganihuayrabitcoin_1
Pagani Huayra với gói độ Tempesta cực hiếm trên thế giới.

Tất nhiên, đây không phải là lần hiếm hoi người ta thấy việc mua bán siêu xe chấp nhận giao dịch bằng đồng tiền kỹ thuật số. Vào tháng 12 năm ngoái, một người ở Atlanta thuộc tiểu bang Georgia đã cố gắng tậu cho bằng được chiếc McLaren 720S hoàn toàn mới với giá 25 BTC, tương đương 330.000 USD.

Không rõ anh ta có tìm được người chấp nhận bán cho anh ta hay không nhưng dường như ngày càng có nhiều người bán siêu xe chấp nhận loại tiền mã hóa này.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe