Áp dụng công nghệ bảo đảm an toàn hàng hải

Doanh nghiệp 26/06/2016 06:07

Hàng loạt đề tài nghiên cứu đưa công nghệ áp dụng vào thực tiễn, giúp nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý, điều hành và sản xuất thuộc lĩnh vực Bảo đảm an toàn hàng hải.

Phao báo hiệu hàng hải trên luồng Vũng Tàu - Thị Vải

Với vai trò là doanh nghiệp công ích nhà nước, Tổng công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải miền Nam ( VMS-South) được giao nhiệm vụ thiết lập và duy trì môi trường an toàn về hàng hải phía Nam (từ tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh Kiên Giang và khu vực quần đảo Trường Sa), cung cấp các dịch vụ hỗ trợ bảo đảm an toàn hàng hải, hoa tiêu dẫn tàu, trục vớt cứu hộ, kỹ thuật ngầm... làm tiền đề cho các ngành kinh tế biển phát triển, góp phần xây dựng đất nước, bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc...

Công tác vận hành hệ thống luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải là một trong những tuyến luồng hàng hải quan trọng nhất của cả nước với mật độ tàu thuyền dày đặc, đặc biệt là tập trung các cảng biển lớn có khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải lên tới 160.000 DWT. Do đó, trên tuyến luồng có rất nhiều nguy cơ tiềm ẩn về công tác bảo đảm an toàn hàng hải. Để thực hiện tốt nhiệm vụ trong công tác đảm bảo an toàn hàng hải, VMS-South đặc biệt quan tâm và chú trọng đến công tác nghiên cứu, phát triển khoa học công nghệ, đặc biệt là những đề tài, sáng kiến cải tiến kỹ thuật được ứng dụng thực tiễn trong việc quản lý, điều hành, sản xuất thuộc lĩnh vực Bảo đảm an toàn hàng hải.

Cụ thể, VMS-South là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam tự sản xuất thành công hải đồ điện tử các tuyến luồng hàng hải. Sản phẩm đã được nghiệm thu và cấp giấy chứng nhận đăng ký quyền tác giả ngày 17/12/2007. Đến nay, VMS-South đã sản xuất được 46 mảnh hải đồ cho 17/22 tuyến luồng trong khu vực phía Nam và hàng năm đều phát hành phiên bản cập nhật thông tin.

Bên cạnh hải đồ điện tử, năm 2015, VMS-South bắt đầu triển khai sản xuất hải đồ giấy cho toàn bộ vùng nước cảng biển và luồng hàng hải trong khu vực quản lý gồm 48 mảnh. Tháng 8/2015, VMS-South đã sản xuất 8 mảnh cho 5 tuyến luồng quan trọng: Sài Gòn - Vũng Tàu, Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp - Hiệp Phước, Đồng Nai và Quy Nhơn. Ngày 11/01/2016, Bộ GTVT đã phê duyệt và cho phép công bố chính thức sản phẩm hải đồ giấy của VMS-South.

Sản phẩm hải đồ giấy và hải đồ điện tử do VMS-South sản xuất được ứng dụng trong thực tế, hỗ trợ tích cực cho công tác quản lý, điều hành của các đơn vị như: Cảng vụ, hoa tiêu, trục vớt cứu hộ, các hãng tàu... Đặc biệt, sản phẩm ENC hiện đã được sử dụng làm bản đồ nền cho hệ thống VTS của Cảng vụ Hàng hải TP. Hồ Chí Minh, giúp tăng cường công tác quản lý, vận hành tàu biển ra vào khu vực Sài Gòn - Vũng Tàu, giảm thiểu nhiều nguy cơ đâm va và các tai nạn tiềm ẩn khác. Trong tương lai, các sản phẩm hải đồ còn có thể hỗ trợ các địa phương trong việc kết hợp với hệ thống thông tin địa lý GIS để quản lý tài nguyên khoáng sản, phòng chống ô nhiễm môi trường biển và hỗ trợ công tác giám sát các phương tiện nạo vét trong khu vực.

Ngoài ra, đề tài thiết kế chế tạo đèn biển cấp 3 dùng công nghệ LED siêu sáng tiết kiệm năng lượng dùng hệ thống pin năng lượng mặt trời thay thế cho đèn biển thế hệ cũ bóng Halogen cho các trạm hải đăng khu vực Trường Sa - mã số NL142008 đã được Bộ GTVT nghiệm thu.

Đèn được bố trí hai tầng chiếu sáng có tâm sáng đồng trục theo phương thẳng đứng và có đặc tính kỹ thuật tương đương nhau. Cả hai tầng chiếu sáng được điều khiển và hoạt động độc lập, đồng thời tích hợp hệ thống giám sát từ xa sử dụng công nghệ GSM và phần mềm giám sát dựa trên ứng dụng web, vận hành theo mô hình hàng hải điện tử mà Tổ chức Hàng hải quốc tế IMO đề ra.

Trong trường hợp hệ thống chiếu sáng 1 có sự cố không hoạt động, bộ GSM nhắn tin về số trung tâm báo cáo và 1 phút sau bộ xử lý trung tâm sẽ kích hoạt cho hệ thống chiếu sáng 2 hoạt động. Điều này vừa giúp giảm chi phí vận hành, chủ động hơn trong việc bảo trì, sửa chữa với một số thiết bị, linh kiện trong nước có thể tự sản xuất, không làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của các tàu, thuyền trên biển.

Vận tải đường thủy trên sông Sài Gòn

Ông Phạm Quốc Súy - Tổng giám đốc VMS-South cho biết: “Trong thời gian tới, bên cạnh việc đẩy mạnh quá trình hội nhập các tổ chức hàng hải thế giới như IHO, IMO, EAHC, IMPA..., tham dự các hội thảo, hội nghị về lĩnh vực bảo đảm an toàn hàng hải có điều kiện nắm bắt thông tin và khoa học công nghệ tiên tiến nhất, VMS-South sẽ tiếp tục đầu tư cơ sở hạ tầng kỹ thuật tiên tiến thế giới như: DGPS, VTS, AIS, LRIT, RACON, triều ký tự động... làm nền tảng cho việc phát triển những công nghệ mang tầm quốc tế. Bên cạnh đó, VMS-South tiếp tục tăng cường triển khai những thành quả khoa học công nghệ đã đạt được như: Hải đồ điện tử ENC, kiểm soát báo hiệu hàng hải từ xa qua GSM/GPRS... làm tiền đề phát triển cho những công trình khoa học tiếp theo, đồng thời xây dựng, hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng bảo đảm an toàn hàng hải hiện đại, hướng tới môi trường hành hải điện tử E-Navigation theo tiêu chuẩn của IMO và IALA.”

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xem nhiều

Mới nhất

VEC được Chính phủ giao mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe

Bắc Ninh tăng cường giải pháp đảm bảo ATGT

Từ 6/6, giảm 15% giá vé máy bay cho người cao tuổi

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

CSGT Gia Lai, Quảng Ngãi đồng loạt ra quân xử lý vi phạm tại đường ngang đường sắt theo Nghị định 81

Quy định mới về hoa tiêu đường thủy nội địa sắp có hiệu lực

Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông tại Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ

Bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới

Đồng bộ hạ tầng giao thông, mở không gian phát triển tại phường An Sinh

Ngăn chặn người và phương tiện thô sơ xâm nhập các tuyến cao tốc miền Trung

Tiêu Điểm Tháng

Tháng 1+2/2025: Khát vọng hỏa xa tiến tới kỷ nguyên vươn mình

Tháng 12/2024: 65 năm khát vọng đi trước mở đường

Tháng 11/2024: Cấp bách giải bài toán xe điện, xây dựng giao thông xanh

Tháng 9-2024: Làm gì để hình thành thói quen đi lại bằng đường sắt đô thị?

Tháng 8/2024: Bước đột phá mới ngành Giao thông vận tải

Tháng 6/2024: Làm gì để không đứt gãy tuyến vận tải đường sắt Bắc - Nam

Tháng 5/2024: Dự thảo luật đường bộ có gì mới?

Tháng 03/2024: Xây dựng văn hóa giao thông không rượu,bia

Tháng 11/2023: Nhanh chóng ứng dụng công nghệ cao kiểm soát tải trọng xe

Tháng 10/2023: Lo ngại chập cháy xe ô tô điện, xe máy điện

đầu chuyển type c sang usb

Nổi bật

CSGT Đắk Lắk đồng hành cùng thí sinh trong suốt kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

An toàn giao thông

Đọc thêm

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp