![]() |
| Hyundai là 1 trong các hãng xe được Ấn Độ trải thảm đỏ chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang (ảnh: Carcoops) |
Theo một báo cáo từ Auto News, các quan chức Ấn Độ đã có cuộc gặp gỡ với một số công ty lớn bao gồm Apple, Foxconn và Wistron Corp nhằm khuyến khích họ chuyển nhà máy từ Trung Quốc sang Ấn Độ.
Bên cạnh đó cũng có một số thông tin tiết lộ rằng các quan chức nước này cũng đã “ngỏ lời” với các đại diện đến từ các nhà sản xuất ô tô tên tuổi, bao gồm Tập đoàn Volkswagen, Huyndai và Honda chuyển một phần chuỗi cung ứng từ thị trường Trung Quốc sang Ấn Độ. Tuy nhiên thông tin này vẫn chưa được xác nhận khi cả ba hãng sản xuất ô này đã từ chối bình luận về vấn đề trên.
Cuộc chiến thương mại chưa có hồi kết giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc đã buộc các công ty nước ngoài phải tìm kiếm chuỗi cung ứng mới. Google là một ví dụ điển hình khi thông báo rằng hãng sẽ chuyển sản xuất điện thoại thông minh Pixel từ Trung Quốc sang Việt Nam vào cuối năm nay.
Ông Richard Rossow - một chuyên gia về Mỹ - Ấn Độ tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington (Mỹ) nhận định: “Ngoài thị trường Trung Quốc, chúng ta còn có một thi trường tiêu thụ nội địa lớn khác, đó là Ấn Độ”. Tuy nhiên ông cũng cảnh báo rằng các hãng sản xuất ô tô phải khẩn trương, không nên lãng phí thời gian và bỏ lỡ điểm đến hấp dẫn này.
Về phía các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là hãng xe Volkswagen, Trung Quốc là một thị trường quan trọng của Volkswagen khi hãng này có không dưới 14 công ty con với khoảng 100.000 nhân viên tại đất nước này. Đồng thời, hãng cũng có 8 nhà máy trên khắp Trung Quốc, trong đó có hai nhà máy tại Thành Đô liên doanh với hãng xe Trung Quốc FAW Group Corp.
Mặc dù chưa rõ các hãng sản xuất ô tô có chuyển thị trường từ Trung Quốc sang Ấn Độ hay không nhưng rõ ràng Ấn Độ đã sẵn sàng làm “ngư ông đắc lợi” và bắt đầu tìm mọi cách để thu hút các doanh nghiệp nước ngoài.
Trước đó, hãng xe điện Tesla cũng đã bày tỏ hứng thu gia nhập vào thị trường Ấn Độ khi chính phủ nước này thông báo rằng họ sẽ bắt đầu xây dựng các nhà máy lớn để sản xuất pin lithium-ion, loại pin được sử dụng cho các dòng xe điện của Tesla.
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.