![]() |
PIF, quỹ đầu tư của Ả Rập Xê-Út mà CEO Elon Musk đã úp mở là có thể sẽ giúp ông tài trợ cho Tesla để trở thành công ty tư nhân, hiện đang đàm phán để đầu tư vào đối thủ của Tesla là Lucid Motors, theo những người trong cuộc cho hay.
Các cuộc đàm phán giữa Lucid Motors và PIF cho thấy họ muốn đầu tư vào các nhà sản xuất xe điện để đa dạng hoá danh mục đầu tư của vương quốc Trung Đông giàu dầu mỏ này.
Một thoả thuận với Lucid Motors cũng sẽ phù hợp hơn với nguồn tài nguyên hạn hẹp của PIF. Mặc dù họ có tài sản trị giá 250 tỷ USD, PIF đã cam kết nhiều cho các công ty công nghệ hoặc các khoản đầu tư khác, bao gồm thoả thuận 45 tỷ USD để đầu tư vào quỹ công nghệ do tập đoàn SoftBank của Nhật Bản đứng đầu.
Nguồn tin cho biết PIF và Lucid Motors đã soạn thảo một bản thoả thuận mà theo đó, PIF sẽ đầu tư hơn 1 tỷ USD vào Lucid Motors để giành được đa số quyền sở hữu. Tuy nhiên, khoản đầu tư của PIF vào Lucid Motors sẽ là 500 triệu USD, và các lần bơm tiền tiếp theo sẽ được san ra làm 2 giai đoạn, phụ thuộc vào lúc mà Lucid Motors đạt được cột mốc sản xuất nhất định, theo nguồn tin cho hay.
![]() |
Các nguồn tin cảnh báo rằng các cuộc đàm phán giữa PIF và Lucid Motors chưa chắc sẽ dẫn đến một thoả thuận.
Có trụ sở Newark, California, Lucid Motors đã được thành lập vào năm 2007 với tên gọi Atieva bởi Bernard Tse, cựu phó chủ tịch và thành viên hội đồng quản trị của Tesla, và Sam Weng, một cựu giám đốc tại Oracle và Redback Networks. Họ đã nhận được các nguồn tài trợ từ các nhà đầu tư Trung Quốc, bao gồm Jia Yueting và BAIC. Các nhà đầu tư mạo hiểm khác mà đã chống lưng công ty bao gồm Venrock, Mitsui & Co, Tsing Capital, Pragma Ventures và Oriza Ventures.
Musk đã gây sốc cho các nhà đầu tư vào tháng này với một tweet nói rằng ông đang muốn tư nhân hoá Tesla, với giá cổ phiếu 420 USD, và rằng nguồn tài trợ đã được "bảo đảm".
Thứ hai tuần trước, ông cũng đã nói rằng ông tin rằng quỹ PIF của Ả Rập Xê-Út, một cổ đông mới của Tesla, có thể sẽ cung cấp kinh phí cần thiết, mặc dù các nguồn thân cận với quỹ tài sản có chủ quyền đó đã dập tắt triển vọng đó.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.