Ả Rập Saudi xây hệ thống tàu điện ngầm hiện đại nhất thế giới

sao sao sao sao sao
Vận tải 25/05/2016 16:08

Ả Rập Saudi đang triển khai xây dựng hệ thống tàu điện ngầm lớn nhất thế giới tại Thủ đô Riyadh.

 

arab-saudi

Công trình Riyadh ngày 4/5/2016.

 Riyadh - Thủ đô của Ả Rập Saudi luôn tự hào với dân số đông đúc với hơn 6 triệu người. Tuy nhiên, hiện tại Riyadh lại không có một hệ thống giao thông công cộng nào cả.

Và đã đến lúc phải thay đổi! Theo dự kiến, đến cuối năm 2018, thành phố sẽ mở hệ thống tàu điện ngầm hoàn toàn mới, lớn nhất từ trước đến nay. Mạng lưới giao thông đô thị này hiện đang được xây dựng, bao gồm 6 tuyến metro kết nối 85 trạm trung chuyển và trải dài 180km đường ray. Bên cạnh đó, một hệ thống xe buýt mang thương hiệu mới cũng đang được xây dựng và triển khai đồng thời.

Để thiết lập mạng lưới giao thông này, chính phủ Ả Rập Saudi đã trao hợp đồng cho một loạt các công ty kỹ thuật. Hợp đồng lớn nhất có giá trị lên tới 10 tỷ USD đã được trao cho Bechtel - tập đoàn hàng đầu ở Mỹ chuyên thầu những công trình phúc lợi công cộng. Theo trang Fortune, dự án Riyadh của Bechtel là hợp đồng xây dựng dân dựng trọn gói lớn nhất từ trước đến giờ do một công ty đảm nhận.

Với sự giúp đỡ của một nhóm các doanh nghiệp bao gồm Almabani General Contractors, Consolidated Contractors Company và Siemens, Bechtel sẽ phụ trách 2 tuyến đường phức tạp nhất trong hệ thống 6 tuyến đường. Các công ty này sẽ chịu trách nhiệm cho toàn bộ thiết kế,quá trình xây dựng, các phương tiện, biển báo và cả hệ thống dây diện... Hiện tại, gần 40 dặm đường chạy qua 39 trạm đã được xây dựng dưới lòng trung tâm Riyadh.

Để xây dựng hệ thống này, Bechtel đã sử dụng máy khoan đường hầm hiệu suất cao, có trọng lượng lên tới 1.000 tấn. Chiếc máy này có tên gọi Mneefah, được đặt theo tên con ngựa quý của vị vua sáng lập ra Ả Rập Saudi. Một chiếc Bechtel có thể khoan với tốc độ khoảng 100 mét mỗi tuần.

Đây chính là chiếc tàu điện không người lái sẽ được đưa vào hệ thống giao thông đô thị hiện đại nhất thế giới.

Các đoàn tàu chạy qua tuyến đường này đều là những loại tiên tiến nhất. Siemens sẽ chịu trách nhiệm cung cấp công nghệ và trang thiết bị cho 2 trong số 6 tuyến đường. Cụ thể, công ty này sẽ sản xuất các tàu toa điện ngầm, điện khí hóa hệ thống và công nghệ truyền tín hiệu cho hoạt động không người lái. Các toa tàu không người lái của Siemens có vận tốc lên đến 145km/h.

Cũng giống như các trạm thì mỗi toa đều được trang bị điều hòa làm mát và wifi. Hệ thống tàu điện ngầm này có thể vận hành nhờ vào một phần năng lượng mặt trời thu được từ các trạm.

4 trạm chính của hệ thống đã từng được thiết kế bởi các công ty kiến trúc khác nhau từ khắp nơi trên thế giới, trong đó, Zaha Hadid Architects chính là công ty chịu trách nhiệm đối với trạm phía sau Quận Tài chính - trạm này kết nối 3 tuyến đường và gồm 6 tầng, trong đó có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng dưới lòng đất.

Hình ảnh đồ họa của hệ thống giao thông công cộng tại Thủ đô Riyadh.

Theo dự báo thì dân số của Riyadh sẽ tăng trưởng 50% vào năm 2035. Việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm hiện đại này sẽ làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông cũng như giảm được lượng khói bụi thải ra từ các phương tiện giao thông cá nhân, từ đó giúp cải thiện đáng kể tình trạng ô nhiễm môi trường.

Mời bạn đọc tìm hiểu thêm về hệ thống tàu điện ngầm hiện đại nhất thế giới tại Riyadh qua video bên dưới:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải