![]() |
Bộ đôi BMW 5-Series thế hệ mới đầu tiên cập cảng Việt NamHyundai Sonata đời cũ độ bodykit hầm hố tại Hà Nội5 điểm nhấn trong phân khúc xe bán tải Việt Nam 2018Lòng đường là của chung, sao không cùng nhau chia sẻ
Không cần thêm lớp cách nhiệt hay kính dày hoặc lốp đặc biệt nhưng công nghệ chống ồn mới hứa hẹn sẽ giúp xe hơi trong tương lai sở hữu không gian yên tĩnh gần như tuyệt đối.
Bose, hãng âm thanh danh tiếng với vai trò là kẻ đi tiên phong trong công nghệ chống ồn dành cho tai nghe đã tiến một bước tiếp theo khi thâm nhập ngành công nghiệp ô tô. Hiện Bose đang phát triển công nghệ Kiểm soát tiếng ồn trên đường yên tĩnh RNC với mục tiêu giảm thiểu tối đa tiếng ồn trên đường bằng cách triệt tiêu nó.
Hãng âm thanh Mỹ cho biết, các phương pháp giảm tiếng ồn hiện tại thường tập trung vào việc bổ sung vật liệu cách âm dày vào thân vỏ xe hay sử dụng lốp đặc biệt giảm tiếng ồn. “Trong nhiều năm, chúng tôi đã nhận được câu hỏi tại sao không thể đơn giản là tích hợp công nghệ khử tiếng ồn trên tai nghe vào trong khoang cabin xe hơi để có trải nghiệm lái xe yên tĩnh hơn. Nhưng chúng tôi biết việc kiểm soát tiếng ồn trong không gian rộng như cabin xe hơi khó khăn hơn nhiều so với khu vực nhỏ xung quanh tai”, John Feng - đại diện Bose chia sẻ.
![]() |
| Công nghệ chống ồn trên tai nghe sẽ có mặt trên xe hơi |
Với hệ thống chống ồn chủ động ANC trên tai nghe, nó sử dụng micro “nghe” âm thanh từ ngoài môi trường đưa vào bộ xử lý từ đó tai nghe tự động tạo ra âm thanh ngược lại để triệt tiêu dao động âm từ môi trường giúp người nghe thoải mái thưởng thức âm thanh một cách yên tĩnh nhất.
Với công nghệ RNC trên ô tô, ngoài micro và loa sẽ có thêm gia tốc kế để liên tục theo dõi những rung động tạo ra tiếng ồn. Micro lúc này chịu trách nhiệm theo dõi mức độ tiếng ồn để hệ thống tự động điều chỉnh nhằm triệt tiêu những âm thanh không mong muốn từ mặt đường lẫn môi trường ngoài. Hệ thống này cũng tự động điều chỉnh theo thời gian hay hoàn cảnh vận hành cụ thể.
Bose cho biết sẽ hợp tác với các nhà sản xuất ô tô trong quá trình phát triển công nghệ để áp dụng vào những chiếc xe trong tương lai, dự kiến là vào năm 2021.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.