Xe điện Audi e-tron có bản 50 giá rẻ, đi được 300km mỗi lần sạc

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/08/2019 06:15

So với phiên bản 55 trước đó, Audi e-tron 50 sở hữu hệ động lực tương tự, nhưng bị giảm công suất xuống do sử dụng khối pin nhỏ hơn.

xedoisong_audi_e_tron_50_1_pngm

Kể từ khi ra mắt tới nay, mẫu SUV điện Audi e-tron vốn vẫn chỉ được bán với phiên bản cao cấp 55. Để mở rộng dòng xe này, Audi vừa tiếp tục công bố model e-tron 50 mới, chuẩn bị được bán ra vào năm 2020 tới đây. So với e-tron 55, e-tron 50 chỉ có khối pin 71kWh thay vì 95kWh.

 Khối pin nhỏ hơn đồng nghĩa với việc Audi E-Tron bản giá rẻ chỉ đi được 300km cho mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP - ít hơn gần 90km, và cũng nhẹ hơn khoảng 120 kg. Nó vẫn có một cặp động cơ điện, nhưng công suất giảm xuống 308 HP và mô-men xoắn 540 Nm thay vì 402 HP và 664Nm của E-Tron 55. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h của chiếc xe mất 7 giây và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 189km/h.

xedoisong_audi_e_tron_50_2_qjgh

 Audi cho biết để đạt được tầm hoạt động dài nhất có thể, chỉ có động cơ điện phía sau được sử dụng trong hầu hết thời gian - động cơ phía trước chỉ được kích hoạt khi cần thiết. Phiên bản cơ sở mới của E-Tron cũng đi kèm với hệ thống treo khí để đảm bảo sự ổn định và xử lý tuyệt vời. Khả năng tương thích với sạc nhanh vẫn còn, nhưng E-Tron 50 chỉ nhận nguồn tối đa 120kW thay vì 150kW của 55. Thời gian sạc 0-80% của xe chỉ trong khoảng 30 phút. 

 

xedoisong_audi_e_tron_50_3_pyrg

Khách hàng sẽ được cung cấp một hệ thống sạc kết nối tùy chọn với các chức năng thông minh, chẳng hạn như sạc ngoài giờ cao điểm cho nhà của họ. Trợ lý ảo tiêu chuẩn trên e-tron 50 quattro có khả năng giúp người lái điều chỉnh cách điều khiển sao cho tiết kiệm hơn bằng cách dự đoán các thông tin về tầm hoạt động và hiển thị trên màn hình. Hệ thống này cũng sử dụng các cảm biến radar, camera và định vị để "nhìn" thấy môi trường và đường xá xung quanh.

Trong năm nay, Audi sẽ sản xuất e-tron 50 quattro cùng với bản 55 cao cấp hơn tại Bỉ. Giá bán của xe hiện chưa được công bố. 

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe