Thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 71/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ quyết nghị việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được Quốc hội khóa XV quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025, phải bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật, tiến độ, hiệu quả, chất lượng công trình.
Cụ thể, Chính phủ yêu cầu tổ chức đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo đúng mục tiêu, quy mô, địa điểm, tiến độ đã được Quốc hội chấp thuận; bảo đảm tuân thủ Hiến pháp, pháp luật và các cơ chế, chính sách đặc thù đã được cấp có thẩm quyền quyết định.
Quá trình triển khai Dự án phải bảo đảm xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hoạt động an ninh quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC năm 2027; đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax và nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế; hướng tới là cửa ngõ hàng không của miền Bắc, là cảng hàng không trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Việc tổ chức thực hiện Dự án phải bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo từng giai đoạn đầu tư; ưu tiên hoàn thành các hạng mục phục vụ giai đoạn 1 để đáp ứng yêu cầu khai thác theo công suất đã được phê duyệt; đồng thời có lộ trình đầu tư phù hợp để đạt quy mô khai thác theo định hướng đến năm 2050.
Bảo đảm thu hồi đất, bố trí vốn công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích giữa các bên
Việc thu hồi đất, chuyển mục đích sử dụng đất, bố trí vốn và huy động các nguồn lực thực hiện Dự án phải thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân; gắn với yêu cầu bảo vệ môi trường, sử dụng đất tiết kiệm, hiệu quả.
Việc phân công nhiệm vụ và tổ chức thực hiện Dự án phải bảo đảm phù hợp với chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của các cơ quan, tổ chức có liên quan; xác định rõ trách nhiệm của cơ quan nhà nước, nhà đầu tư và các chủ thể tham gia; tăng cường phối hợp, kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh, không làm ảnh hưởng đến tiến độ và mục tiêu chung của Dự án.
Bộ trưởng các Bộ: Công an, Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh và người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền chủ động căn cứ cơ chế, chính sách đặc thù đối với các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình quy định tại Nghị quyết số 03/2025 ngày 14/8/2025 của Chính phủ về cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và quy định của pháp luật để tổ chức triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án, công trình có liên quan thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết số 03/2025, bảo đảm tiến độ, hiệu quả, chất lượng công trình, dự án.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng các công trình bảo đảm hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết số 03/2025 được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) theo hình thức không yêu cầu thanh toán.
Theo đó, Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền của dự án; tiếp nhận toàn bộ hồ sơ, kết quả chuẩn bị, thực hiện từ Bộ Công an và các cơ quan, đơn vị liên quan để triển khai các bước tiếp theo; hoàn thành phê duyệt dự án đầu tư và ký hợp đồng với nhà đầu tư trong thời hạn 30 ngày sau khi Nghị quyết này có hiệu lực (31/3/2026), đáp ứng yêu cầu hoàn thành các công trình bảo đảm hoạt động bay đồng bộ với tiến độ hoàn thành Dự án.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không
Dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4 - 01/5, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến trung bình mỗi ngày có 750 chuyến bay đi và đến, ngày cao điểm đón 130.000 hành khách.
Hàng không
Theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, thời gian áp dụng phụ thu cho dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản trong 3 tháng với mục đích chia sẻ gánh nặng chi phí phát sinh tăng thêm do biến động giá nhiên liệu.
Hàng không
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Hàng không
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định chi tiết về quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không, trong đó đáng chú ý dự thảo lần này đề xuất bổ sung chính sách giá ưu đãi áp dụng tại các cảng hàng không mới đưa vào khai thác, trong đó có Cảng HKQT Long Thành.
Hàng không
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 522 về việc đưa công trình Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội và Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài - tiếp cận Hồ Chí Minh vào Danh mục công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.