Vụ chìm tàu ở Trung Quốc: Lực lượng cứu hộ cắt thân tàu để cứu người bên trong

Lực lượng cứu hộ đang chạy đua với thời gian để cứu vớt 400 nạn nhân còn lại

Tàu chìm từng vi phạm quy định an toàn

Cơ quan An toàn Hàng hải của thành phố Nam Kinh, tỉnh Giang tô cho biết, họ từng giữ tàu Ngôi sao phương Đông cùng 5 du thuyền khác trên sông Trường Giang, do vi phạm quy định an toàn hồi năm 2013.

Thông tin này được tiết lộ trong bối cảnh vẫn còn hơn 400 người mất tích sau khi chiếc tàu bị chìm tối 1/6. Bộ trưởng Giao thông Trung Quốc Yang Chuantang cho hay các nhân viên cứu hộ "đang chạy đua với thời gian" để tìm người còn sống.

"Đây là cuộc chạy đua với thời gian, miễn là vẫn còn hy vọng nhỏ, chúng ta sẽ tận dụng, sẽ không bỏ cuộc", ông Yang nói. Truyền thông Trung Quốc cho biết mưa suốt 24h qua với sức gió lên đến 130 km/h. Thời tiết không thuận lợi được coi là một nhân tố cản trở quá trình tìm kiếm và cứu hộ.

Cắt thân tàu để cứu người

Các nhân viên cứu hộ Trung Quốc đang cắt một lỗ vuông rộng từ 55 - 60 cm trên phần đáy tàu để giúp thợ lặn tiếp cận bên trong.

"Con tàu chìm rất nhanh, vì thế có thể vẫn còn không khí bên trong tàu", ông Li Qixiu từ Đại học Cơ khí Hàng hải Trung Quốc nói qua điện thoại. "Điều này có nghĩa nhiều khả năng vẫn còn người sống sót".

Điều khó khăn nhất mà đội cứu hộ gặp phải là việc tìm cách để giữ tàu ổn định, không bị chìm sâu thêm trong quá trình làm nhiệm vụ bởi không khí bên trong bị thoát ra ngoài dễ khiến sức nổi của tàu suy giảm, làm tàu chìm sâu hơn, ông Li cho hay.

Các thợ lặn đã gắn nhiều dây cáp vào thân tàu và tính dùng cần cẩu để cố định khi nhân viên cứu hộ tiến hành tìm kiếm.

Ông Li cũng cảnh báo lượng không khí còn lại đang giảm dần vì thế cơ quan chức năng cần hành động càng nhanh càng tốt. "Chúng ta đang chạy đua với thời gian nhưng chúng ta sẽ không bao giờ từ bỏ", ông nói.

Đập Tam Hiệp phía thượng nguồn sông Trường Giang, nơi xảy ra tai nạn, đã giảm hơn một nửa lưu lượng nước, từ 17.200 m3/giây xuống còn 7.000 m3/giây để hỗ trợ nỗ lực tìm kiếm cứu nạn. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo việc điều khiển dòng chảy quá lâu sẽ gây ra áp lực rất lớn lên thân đập.