Volvo, nhà sản xuất xe tải Thụy Điển ngày 19/7 báo cáo doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý 2/2022 mặc dù hãng vẫn bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nhà sản xuất xe tải lớn thứ hai thế giới này báo cáo đạt doanh thu cao hơn dự kiến là 118,9 tỷ kronor Thụy Điển (11,4 tỷ USD) và lợi nhuận ròng là 10,5 tỷ kronor.
Trong khi đó, các nhà phân tích dự đoán mức doanh thu trung bình là 107 tỷ kronor và lợi nhuận ròng 8,9 tỷ kronor, theo một cuộc khảo sát của Factset.
Martin Lundstedt, Giám đốc điều hành của Volvo, cho biết trong quý này hãng phải chịu thêm chi phí liên quan đến sự gián đoạn chuỗi cung ứng cũng như chi phí nguyên vật liệu tăng nhưng hãng đã tiếp tục làm việc chủ động và quản lý giá thành công để giảm thiểu những ảnh hưởng này.
Ông cũng lưu ý tình hình chuỗi cung ứng toàn cầu đối với chất bán dẫn và các thành phần khác tiếp tục không ổn định do sự gián đoạn, không thể đoán định và thiếu năng lực vận chuyển hàng hóa.
Cũng giống như nhiều công ty khác, Volvo cũng bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng Ukraine. Vào tháng Hai, hãng đã ngừng bán hàng và ngừng sản xuất tại nhà máy Kaluga.
Vào tháng Tư, Volvo thông báo có tài sản 9 tỷ kronor liên quan đến Nga. Năm 2021, khoảng 3% doanh thu ròng của Volvo là từ Nga./.
Tag:
Hiện vẫn còn những chiếc Suzuki Jimny đời 2024 tồn kho nên hãng xe Nhật Bản giảm đến 120 triệu đồng cho khách hàng mua xe.
Thị trường xe
Thương hiệu ô tô điện Việt Nam - VinFast đang đẩy nhanh quá trình mở rộng thị trường ra nhiều nước châu Âu và Đông Nam Á với 5.000 ô tô điện vừa được xuất khẩu.
Thị trường xe
Ford Territory Platinum 2026 mới sẽ là phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV hạng C Mỹ với nhiều trang bị cạnh tranh Mazda CX-5.
Thị trường xe
VinFast Kinet và Kyo là hai mẫu xe máy điện mới nhất gia nhập dải sản phẩm vốn đã phủ kín mọi phân khúc của thương hiệu Việt Nam với giá khởi điểm từ 30 triệu đồng.
Thị trường xe
Hyundai Palisade hybrid và Tucson hybrid được trưng bày ở Hà Nội nhận được sự quan tâm lớn của người dùng trong nước.
Thị trường xe
Doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam tăng mạnh trong nửa đầu năm nhờ giá xe chạm đáy, nhưng chủ yếu là xe điện. Trong những tháng còn lại, các hãng xe xăng/dầu truyền thống cần những chiến lược để tự vực dậy nếu không muốn bị đào thải ở thị trường trong nước.
Thị trường xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.