Volkswagen giảm giá giữa bê bối khí thải
Khi scandal gian lận mức khí thải vẫn cao trào, hãng xe Đức tìm cách giữ chân khách hàng trung thành tại Mỹ bằng chiến dịch giảm giá.
 |
Các chủ xe Volkswagen hiện nay sẽ nhận 2.000 USD khi mua hoặc thuê bất cứ chiếc Volkswagen mới với động cơ xăng hoặc hybrid, theo thông tin từ trang web của hãng. Ưu đãi này còn có thể kết hợp với những chương trình khuyến mãi khác.
Chiến dịch này xuất phát từ việc hãng xe Đức cố gắng kiểm soát những ảnh hưởng từ bê bối gian lận khí thải bị phát hiện trong tháng 9. Vụ việc gây chấn động khi hãng đã bán ra khoảng 482.000 xe động cơ dầu tại thị trường Mỹ với phần mềm được thiết kế để vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Chương trình giảm giá áp dụng với các mẫu xe như Passat, Jetta, Touareg, CC và Eos với mức giảm từ 2.000-4.000 USD. Trước đó, Volkswagen có những hành động tương tự nhưng với "người nhà" khi tìm cách ổn định lợi nhuận của đại lý, gồm việc bồi hoàn cho các mẫu xe động cơ dầu chưa được bán và đảm bảo khoản trợ cấp 300 USD cho mỗi xe cùng chương trình thưởng doanh số cho đại lý, theo Automotive.
Sau khi phải dừng bán tất cả các mẫu Volkswagen động cơ dầu 2.0 từ ngày 19/9, hãng vẫn đạt 0,6% mức tăng trưởng doanh số cùng tháng tại thị trường Mỹ khi tổng doanh số toàn ngành công nghiệp ôtô tăng 16%. Nhưng nguyên nhân là do bê bối khí thải chưa thực sự tác động khi gần cuối tháng chiêu gian lận mới bị lật tẩy.
Tuy nhiên, doanh số trong tháng 10 có thể chịu ảnh hưởng xấu nếu hãng không nhanh chóng thực hiện các kế hoạch sửa lỗi cần thiết. Hiện Volkswagen vẫn chưa đăng ký các kế hoạch với Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA.
Trong khi đó, sự ngờ vực của khách hàng với thương hiệu này có thể gây hiệu ứng tiêu cực trong tương lai gần. Một khảo sát do Kelley Blue Book thực hiện cho thấy, 53% trong số 1.000 hồi đáp nói rằng họ có sự "nghi ngờ chung chung" hoặc "hoàn toàn nghi ngờ" về Volkswagen, trong khi tới 64% số người trả lời nhận thức rõ về vấn đề khí thải.
Trong lúc này, chương trình tri ân khách hàng trung thành của Volkswagen đang tỏ ra có hiệu quả khi các đại lý vẫn bán được xe và doanh số dường như vẫn tăng. Tuy nhiên, những gì hãng này phải thực sự đối mặt được cho là vẫn còn ở phía trước.
Xem nhiều
Mới nhất
Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.
Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc
Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.
Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics
Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.
Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam
Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.
5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025
Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.
Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông
6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.