
Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, hầu hết những chiếc xe tự chế có nguồn gốc từ xe máy cũ được tự chế để chở hàng, nghênh ngang chạy trên đường

Chiếc xe tự chế, dù chở hàng cồng kềnh nhưng di chuyển rất nhanh giữa dòng phương tiện trên phố Lĩnh Nam (quận Hoàng Mai), khiến người tham gia giao thông phải "thót tim", không dám đi gần

Ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, các phương tiện này hoạt động tấp nập trên đường Lĩnh Nam, Kim Ngưu, Thanh Nhàn, Tam Trinh... Các loại xe ba bánh, xe kéo tự chế đang là nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông trên nhiều tuyến phố ở Thủ đô

Chiếc xe tự chế chở cát không che chắn vô tư di chuyển trên phố Bạch Mai (quận Hai Bà Trưng)

Anh Lê Ngọc Minh, sống tại phố Minh Khai cho biết, không chỉ gây lo sợ cho người tham gia giao thông, nhiều người điều khiển xe tự chế thường xuyên vi phạm Luật giao thông. Tại Hà Nội cũng đã có những vụ tai nạn nghiêm trọng do loại phương tiện này vậy mà những chiếc xe này vẫn tung hoành khắp đường phố Thủ đô

Đủ kiểu "sáng tạo" cho xe tự chế để chở hàng

Sau những vụ tai nạn do phương tiện tự chế gây ra, cơ quan chức năng thường có đợt ra quân xử lý nhưng chỉ như "đánh trống bỏ dùi"

Không chỉ một bộ phận người dân thực sự có thu nhập thấp, thiếu vốn để chuyển đổi phương tiện mưu sinh, có những đối tượng cố tình sử dụng xe tự chế phục vụ cho việc kinh doanh, chở hàng
Từ năm 2007, Chính phủ đã ban hành Nghị Quyết 32 trong đó quy định: từ ngày 1/1/2008, cấm các loại xe tự chế, xe ba bánh, xe công nông hoạt động trên các tuyến đường, nếu vi phạm sẽ bị tịch thu.
Khoản 3 Điều 17 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 800.000 - 1.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm điều khiển loại xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông. Ngoài ra, người điều khiển xe tự chế tham gia giao thông vi phạm còn bị tịch thu phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Trường hợp người điều khiển xe tự chế gây thiệt hại về tính mạng hoặc sức khỏe, tài sản của người khác có thể bị xử lý hình sự về Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202 Bộ luật Hình sự 2015.
Dù đã có chế tài xử phạt nhưng giá trị những chiếc xe này không cao, chủ xe sẵn sàng bỏ lại xe khi bị bắt giữ. Để hạn chế xe ba gác tự chế lưu thông ngoài đường, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm cả chủ xe lẫn người điều khiển.
Tag:
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Do một số hạng mục còn đang tiếp tục phải hoàn thiện nên Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026.
Vận tải
Sau sự cố 3 xà lan trôi tự do va vào cầu đường sắt Km651+084, khu gian Diên Sanh - Mỹ Chánh, ngành Đường sắt đã triển khai các biện pháp kiểm tra, khắc phục.
Vận tải
Đoàn tàu Bạch Mai sau hơn 2 tháng khai thác đã trở thành cầu nối đưa cán bộ, y bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình, với sản lượng trên 500 lượt khách mỗi chuyến. Mô hình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại đúng giờ, an toàn mà còn góp phần giảm phương tiện cá nhân, tạo tiền đề để ngành Đường sắt nghiên cứu nhân rộng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.