Vì sao Không quân Đức từ chối tiếp nhận 2 máy bay vận tải A400M?

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 16/11/2019 05:30

Không quân Đức ngày 13-11 tuyên bố từ chối tiếp nhận thêm 2 máy bay vận tải Airbus A400M do lo ngại các vấn đề an toàn.

raf-a400m

Máy bay A400M thường xuyên xảy ra các lỗi kỹ thuật đáng tiếc 

Theo Không quân Đức, sau khi kiểm tra định kỳ 31 chiếc máy bay Airbus A400M, họ đã phát hiện ra một số ốc vít tại cánh quạt bị lỏng nên đã từ chối nhận thêm 2 máy bay mới cùng loại để tiến hành thêm những cuộc điều tra chi tiết hơn đối với động cơ, điểm kết nối môtơ và cánh, đồng thời kiểm tra các vết nứt.

Lực lượng này khẳng định họ muốn đảm bảo an toàn tối đa cho các sĩ quan điều khiển và sẽ chỉ vận hành A400M khi nó được chứng nhận an toàn.

Máy bay vận tải A400M thực hiện nhiều nhiệm vụ như triển khai nhân lực và thiết bị tới thực địa, tiếp nhiên liệu trên không và hỗ trợ nhân đạo.

Chương trình phát triển máy bay A400M được thực hiện với sự đóng góp của nhiều nước bao gồm Bỉ, Anh, Pháp, Đức, Luxembourg và Thổ Nhĩ Kỳ, tuy nhiên, sản phẩm tạo ra lại thường xuyên gặp phải các vấn đề kỹ thuật và chi phí.

Vào đầu năm 2019, hãng sản xuất Airbus đã đàm phán lại các điều khoản hợp đồng với chính phủ các nước đặt hàng vì chậm bàn giao và phát sinh nhiều chi phí. Đến tháng 7-2019, đã có khoảng 81 máy bay A400M được đưa vào sử dụng trong không quân nhiều nước.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân