Vì sao 10 doanh nghiệp ô tô khách ở Thái Nguyên đồng loạt bị xử phạt?

sao sao sao sao sao
Vận tải 04/04/2023 07:45

Kiểm tra đột xuất việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng tại tỉnh Thái Nguyên phát hiện nhiều sai phạm.

Thái Nguyên: Vì sao mười đơn vị kinh doanh vận tải bị xử phạt? - Ảnh 1.

Ảnh: Internet

Đại diện Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên cho hay, thực hiện Quyết định số 83 của Giám đốc Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên về kiểm tra đột xuất việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, từ ngày 01/3/2023 đến ngày 24/3/2023, Đoàn kiểm tra đã tiến hành kiểm tra đối với 10 đơn vị.

Đoàn kiểm tra lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần TM&DL Hà Lan, lập biên bản vi phạm hành chính (VPHC) đối với lái xe Trần Quang Anh vi phạm điều khiển xe ô tô chở hành khách (30E – 624.32) có phù hiệu nhưng đã hết giá trị sử dụng, được quy định tại Điểm b Khoản 7 Điều 23 Nghị định số 100 và 123 của Chính phủ.

Cũng tại Công ty Cổ phần TM&DL Hà Lan, Đoàn thanh tra còn lập biên bản VPHC đối với Công ty này, khi giao cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện, thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Điểm b Khoản 7 Điều 23, quy định tại Điểm h Khoản 9 Điều 30; Giao cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Điểm d Khoản 6 Điều 23 (Điều khiển xe ô tô quá thời gian quy định tại Khoản 1 Điều 65 Luật Giao thông đường bộ) quy định tại Điểm h Khoản 9 Điều 30 Nghị định số 100 và 123 của Chính phủ.

Tại Hợp tác xã Hoà Bình Xanh Thái Nguyên, Doanh nghiệp tư nhân Lễ Trường, Công ty Cổ phần TMDL Việt Á Thái Nguyên, Hợp tác xã vận tải Chùa Hang, Công ty TNHH Long Anh Thái Nguyên, Công ty TNHH Việt Dũng. Đoàn kiểm tra đã lập biên bản, khi cả năm đơn vị này vi phạm, giao cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Điểm d Khoản 6 Điều 23 (Điều khiển xe ô tô quá thời gian quy định tại Khoản 1 Điều 65 Luật Giao thông đường bộ) quy định tại Điểm h Khoản 9 Điều 30; Không thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển khách tới Sở GTVT trước khi thực hiện hợp đồng vận chuyển hành khách theo quy định quy định tại Điểm o Khoản 4 Điều 28 Nghị định số 100 và 123 của Chính phủ.

Cùng với đó, Đoàn kiểm tra xử phạt Công ty Cổ phần TM&DL Thái Hoàng vi phạm lỗi không nộp phù hiệu "Xe Hợp đồng" về Sở GTVT khi phương tiện ngừng hoạt động; Công ty Cổ phần VT&DL Ba Miền cũng vi phạm lỗi tương tự. Ngoài ra Công ty Cổ phần VT&DL Ba Miền còn vi phạm, khi giao cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Điểm d Khoản 6 Điều 23 (điều khiển xe ô tô quá thời gian quy định tại Khoản 1 Điều 65 Luật giao thông đường bộ) quy định tại Điểm h Khoản 9 Điều 30; Vi phạm không thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển khách, tới Sở GTVT trước khi thực hiện hợp đồng vận chuyển hành khách theo quy định quy định tại Điểm o Khoản 4 Điều 28 Nghị định số 100 và 123 của Chính phủ.

Ngoài ra, Công ty TNHHTM&DV Hải Đăng Thái Nguyên còn vi phạm sử dụng lái xe để tham gia kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hợp đồng mà không được tập huấn về nghiệp vụ vận tải hành khách và ATGT theo quy định; Giao cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định; Không thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển khách tới Sở GTVT trước khi thực hiện hợp đồng vận chuyển hành khách theo quy định tại Điểm o Khoản 4 Điều 28 Nghị định số 100 và 123 của Chính phủ.

Để khắc phục ngay các nội dung tồn tại nêu trên, Đoàn kiểm tra yêu cầu các đơn vị nêu trên, thường xuyên theo dõi, giám sát, trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, camera tại đơn vị để kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, xử lý lái xe vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe liên tục và thời gian lái xe trong ngày…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải