Venezuela: Người dân “cân” tiền cho nhanh khi đi mua sắm

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 04/11/2016 07:17

Nội tệ Venezuela đã mất giá đến mức mỗi khi có người mua hàng, thay vì đếm tiền, ông Gonzalez đành phải cân cho nhanh. “Buồn quá. Giờ chắc pho mát còn đáng giá hơn”, ông nói.

Venezuela- Người dân “cân” tiền cho nhanh k
Một chủ tiệm bánh ở Caracas đang cân tiền. Ảnh: Bloomberg

Đây cũng là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của việc lạm phát phi mã có thể xảy ra tại đây. Dĩ nhiên, không phải ở đâu người ta cũng cân tiền. Nhưng việc này đang ngày càng phổ biến, khiến mọi người nhớ đến tình cảnh của nước Đức sau Đại chiến Thế giới I, Nam Tư thập niên 90 và Zimbabwe cách đây một thập kỷ.

Khi việc cân tiền xuất hiện, tức là dấu hiệu lạm phát phi mã rồi. Nhưng vì Chính phủ không công bố số liệu chính thức, nên người dân không biết tình hình tệ đến thế nào mà thôi”, Jesus Casique – chuyên gia tài chính tại Capital Market Finance cho biết.

Từng là một trong những tiền tệ mạnh nhất thế giới, đồng bolivar giờ lại mất giá trầm trọng. Kể cả việc mua những mặt hàng thiết yếu nhất cũng cần hàng trăm tờ tiền. Người mua phải để tiền trong túi du lịch lớn trước khi ra đường. Còn người bán phải để tiền trong hộp, vì ngăn kéo không đủ chỗ chứa. Các nhà kinh tế học dự báo lạm phát năm nay tại Venezuela vào khoảng 200% – 1.500%.

Đến giờ, bất chấp đồng bolivar lao dốc, Chính phủ vẫn từ chối in tiền mệnh giá lớn. Đồng tiền mệnh giá cao nhất nước này hiện là 100 bolivar, có giá chưa đến 0,1 USD. Dù vậy, theo một nguồn tin thân cận, vài tuần trước, Chính phủ đã lặng lẽ đề nghị 5 công ty đấu thầu in tiền mệnh giá lớn, như 500, 1.000, 5.000, 10.000 và cả 20.000 bolivar.

Họ được yêu cầu in tiền trước dịp trả thưởng Giáng Sinh. Thông thường, những đơn hàng này mất 4-6 tháng mới hoàn thành. Nhưng hiện tại, chưa công ty nào được chọn. Vì thế, để tiết kiệm thời gian và chi phí, Chính phủ đang cân nhắc chỉ thay đổi màu sắc và thêm vài số 0 vào thiết kế của tiền cũ mà thôi.

Hiện tại, rất nhiều người Venezuela đang phải sống trong tình thế tiến thoái lưỡng nan – có tiền mà chẳng mua được gì. Thêm vào đó, trước khi đi mua sắm, họ còn phải xếp hàng dài trước các ngân hàng, do ATM ngày càng hiếm hoi và còn áp trần rút tiền. Nhiều thị trấn còn chẳng có cây nào. Cách đây 2 năm, một ATM vài ngày mới phải nạp tiền một lần. Còn giờ việc này xảy ra cứ vài tiếng một lần.

Jose Marcano – một nhân viên 26 tuổi – luôn cảm thấy áp lực. Mỗi tuần, anh phải mất hàng giờ gửi tiền vào ngân hàng cho ông chủ. Khi đó, anh sẽ để tiền trong túi đen, chở đi bằng xe máy. Nếu không gửi được, anh sẽ chẳng dám dừng xe khi gặp đèn đỏ hay biển báo, vì sợ bị cướp.

Còn những người như Bremmer Rodrigues – chủ một tiệm bánh ở ngoại ô Caracas thì luôn lo lắng phải làm gì với hàng bao tải tiền. Mỗi ngày, anh nhận về hàng trăm nghìn tờ. Anh phải giấu quanh phòng, chờ đến lúc có thể xếp vào hộp và mang đi gửi ngân hàng. Rodrigues cho biết nếu có ai đó thấy mình trên đường, chắc sẽ tưởng anh đi buôn ma túy. “Tôi có cả núi tiền ấy, mỗi ngày lại có nhiều thêm”, anh nói.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp