Vé điện tử liên thông: Xu thế tất yếu

Ông Nguyễn Hoàng Hải

PV đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Hoàng Hải - Giám đốc Trung tâm Quản lý & Điều hành giao thông đô thị xung quanh vấn đề này.

Xin ông cho biết, vé điện tử liên thông là gì và được sử dụng như thế nào?

- Vé điện tử liên thông là một tấm thẻ có thể sử dụng để đi xe buýt, tàu điện hay bất cứ loại hình VTCC nào trên địa bàn TP. Nó sẽ thay thế hình thức mua - bán vé giấy hiện nay, và quan trọng hơn nữa là hành khách chỉ cần một chiếc thẻ vé duy nhất để đi tất cả các phương tiện VTCC hiện có.

Cách sử dụng có phức tạp, khó khăn cho hành khách cũng như đơn vị thực hiện VTCC hay không?

- Tôi khẳng định là khi đưa vào áp dụng vé điện tử sẽ không gây bất cứ khó khăn nào. Hành khách chỉ việc dùng thẻ vé chạm vào bộ phận cảm biến trên xe buýt hoặc tàu điện khi lên xe và xuống xe để thiết bị tự tính giá, trừ tiền; khách không cần tiền mặt, phương tiện VTCC thậm chí còn không cần nhân viên bán vé. Đặc biệt, số tiền thu về qua thẻ vé điện tử còn gần như loại bỏ mọi nguy cơ thất thoát, không minh bạch.

Để triển khai được vé điện tử liên thông cần những gì?

- Việc đầu tiên và khó khăn nhất là chúng ta phải hợp chuẩn tất cả các công nghệ đang áp dụng trên mọi loại hình VTCC theo một thông số kỹ thuật chung. Đơn cử như các tuyến đường sắt đô thị, chúng ta có công nghệ của Pháp, Nhật Bản, rồi mai kia có thể là Hàn Quốc, Mỹ… Mỗi công nghệ áp dụng chuẩn kỹ thuật khác nhau, muốn chiếc vé điện tử thật sự liên thông sử dụng được trên tất cả, chúng ta phải can thiệp kỹ thuật hoặc yêu cầu đơn vị phát triển, vận hành tự đáp ứng thông số chuẩn ngay từ bước xây dựng tuyến, lắp đặt phương tiện. Khi quy chuẩn mọi tuyến VTCC rồi chúng ta sẽ cần một trung tâm quản lý, khai thác vé điện tử để đảm trách mọi vấn đề liên quan đến vé như: Thu tiền, chi trả cho đơn vị thực hiện VTCC; giám sát vận hành, sửa chữa, bảo trì…

Lộ trình thực hiện vé điện tử liên thông như thế nào thưa ông?

- Hiện TP đang xem xét thành lập bộ khung nhân sự chịu trách nhiệm quản lý, vận hành vé điện tử; về công nghệ và kỹ thuật cũng đang tiến hành đàm phán với các đơn vị chuyển giao.

Việc này không thể hoàn thành trong một sớm một chiều, nhưng tôi mong muốn rằng, chúng ta có thể đưa vé điện tử vào sử dụng trước khi các tuyến đường sắt đô thị hoàn thành và khai thác thương mại. Bởi, nếu có vé điện tử trước, áp dụng cho xe buýt, khi tàu điện đi vào hoạt động sẽ có ngay một lượng khách chuyển thẳng từ xe buýt sang bằng vé liên thông, cực kỳ thuận tiện cho hành khách cũng như tạo điều kiện cho đường sắt đô thị sớm bắt nhịp với mạng lưới VTCC của TP. Bên cạnh đó, vé điện tử liên thông với những lợi thế của nó sẽ góp phần thu hút mạnh mẽ lượng người dân từ bỏ phương tiện cá nhân để đến với VTCC.

Xin cảm ơn ông!