![]() |
| Thiết bị định vị sử dụng GPS. Ảnh: Garmin. |
Từ khi được chính phủ Mỹ cho phép sử dụng dân sự năm 1980, Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS) đã trở thành một phần quan trọng trong cuộc sống. Nó xuất hiện trên mỗi chiếc xe hơi, điện thoại thông minh, đồng hồ... giúp dẫn đường, theo dõi vị trí một cách chính xác.
GPS vẫn đang được cải tiến, phát triển. Với 2 vệ tinh đã phóng và 8 vệ tinh đang trong giai đoạn phát triển, thế hệ GPS III dự kiến chính thức triển khai trong năm 2023 với nhiều nâng cấp đáng giá.
Chi phí cho tổng dự án GPS III có thể lên đến 5,5 tỷ USD. Khác với những vệ tinh đời đầu có tuổi thọ 7,5 năm, vệ tinh GPS III có thể tồn tại trong 15 năm, dài hơn 25% các vệ tinh GPS đang được sử dụng. Chúng cũng được thiết kế tương thích với các công nghệ mới nhất.
Thế hệ GPS II hiện tại có độ chính xác chênh lệch từ 5 đến 10 mét, và GPS III sẽ còn chính xác hơn. Cụ thể, độ chính xác của GPS III là 1-3 mét, gấp 3 lần so với GPS II. Tín hiệu mạnh hơn cũng giúp GPS III ít bị nhiễu.
Điều đó có nghĩa smartphone, đồng hồ và những thiết bị điều hướng sẽ định vị bạn chính xác hơn, không còn tình trạng chỉ sai đường do 2 con hẻm nhỏ nằm kế nhau nữa.
Không chỉ tăng độ chính xác, GPS III còn giúp mở rộng công nghệ đến nhiều người hơn. Chìa khóa ở đây chính là tín hiệu L1C tương thích với các GNSS (Hệ thống Vệ tinh Định vị Toàn cầu) trên thế giới.
L1C có cùng tần số với hệ thống định vị Galileo (châu Âu), QZSS (Nhật Bản) và Beidou (Trung Quốc). Khả năng tương thích này giúp các thiết bị GPS nhận dữ liệu vị trí từ nhiều hệ thống định vị khác nhau cùng lúc để cho kết quả ngay lập tức.
Về mặt quân sự, chính phủ Mỹ đang thiết lập các trạm chỉ huy mới có thể điều khiển cả vệ tinh GPS II và GPS III. Hệ thống Điều khiển hoạt động GPS thế hệ mới (Next Generation GPS Operational Control System) đang được chế tạo bởi hãng Raytheon, dự kiến triển khai trong cuối 2022 hoặc 2023. Lockheed cũng đang nâng cấp các trạm chỉ huy hiện có để kết nối với vệ tinh GPS III.
Trên quỹ đạo, GPS III sẽ truyền tín hiệu M-code mã hóa giúp thông tin được bảo mật tốt hơn, khả năng chống nhiễu gấp 8 lần.
Đây là cột mốc mới trong quá trình triển khai GPS III sau nhiều năm trì hoãn. Vệ tinh GPS III đầu tiên - Vespucci, được phóng vào tháng 12/2018, tiếp theo là Magellan vào tháng 8/2019. Dự kiến sau khi thử nghiệm thành công, vệ tinh GPS III thứ 3 sẽ bắt đầu hành trình vào tháng 1/2020 bằng tên lửa SpaceX Falcon 9.
Lockheed đang tiếp tục phát triển những vệ tinh GPS III tiếp theo, với hy vọng phóng đủ 10 vệ tinh lên quỹ đạo đến năm 2023.
Sau GPS III, Lockheed còn có kế hoạch phát triển 22 vệ tinh GPS III Follow-On (GPS IIIF). Dự kiến khởi động vào năm 2026, những vệ tinh này có thêm một ăng-ten để truyền 2 tín hiệu riêng biệt, tín hiệu toàn cầu như hiện tại và tín hiệu khu vực cụ thể từ ăng-ten "định hướng". Trong trường hợp xung đột, tín hiệu toàn cầu sẽ tắt để tín hiệu khu vực hoạt động.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.