![]() |
| Hai dòng sản phẩm chủ đạo của năm 2017 “xe ô tô tải Daewoo KC6C1 và xe đầu kéo Daewoo Novus V3TEF” tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2017. |
Công ty Cổ phần ôtô Hoàn Cầu (Hoàn Cầu Auto) - Nhà phân phối độc quyền xe tải Daewoo tại Việt Nam đã giới thiệu đến khách hàng hai dòng sản phẩm chủ đạo của năm 2017 “xe ô tô tải Daewoo KC6C1 và xe đầu kéo Daewoo Novus V3TEF” tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2017 (VMS 2017)
Daewoo KC6C1 tổng trọng tải gần 24 tấn với tải trọng hàng hóa theo thiết kế 18 tấn - nhập khẩu nguyên chiếc từ Daewoo Hàn Quốc hội tụ đầy những tính năng và ưu điểm vượt trội của một chiếc xe ô tô tải lý tưởng: mạnh mẽ, an toàn, bền bỉ, hiệu quả kinh tế cao.
Được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, mang phong cách thiết kế châu Âu, ngoại thất xe thể hiện sự cá tính và mạnh mẽ trong từng chi tiết. Thân xe dài, rộng với kích thước tổng thể DxRxC (mm): 9,880 x 2,330 x 2,840. Hệ thống đèn chiếu sáng phản xạ đa chiều, hỗ trợ khả năng quan sát của tài xế khi xe hoạt động vào ban đêm hoặc ở những khu vực thời tiết xấu. Lưới tản nhiệt phía trước rộng và có cánh hai bên. Cabin rộng rãi, góc lật cabin cao thuận tiện cho quá trình bảo dưỡng, sửa chữa. Cửa xe đóng/mở bằng điều khiển từ xa.
![]() |
| Ông Bùi Quốc Kỳ - Chủ tịch Hoàn Cầu Auto phát biểu tại VMS 2017 |
Hoạt động chủ yếu trên những quãng đường dài nên phần nội thất của xe được thiết kế hướng đến sự tiện lợi và thoải mái của tài xế. Không gian khoang lái tiện nghi, ghế lái rộng, có hệ thống điều hòa nhiệt độ, bảng điều khiển trung tâm bố trí ở vị trí thuận lợi cho các thao tác của tài xế, cụm nút nhấn điều khiển sang cầu phụ trong cabin (khi không tải dùng 2 trục, khi đầy tải dùng 3 trục), hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị. Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi phục vụ cho nhu cầu giải trí như radio, khe đọc USB, thẻ nhớ ....
Daewoo KC6C1 sử dụng động cơ Cummins B5.9 (động cơ thuộc loại 4 kỳ, được thiết kế với 6 xi-lanh thẳng hàng, có khả năng tăng áp) tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Công suất lớn lên đến 215 mã lực, momen xoắn cực đại 804N.m nên khả năng tăng tốc và vượt dốc của xe cao hơn nhiều so với các sản phẩm cùng phân khúc trên thị trường. Hệ thống khung gầm chắc khỏe, khả năng chịu tải lớn, được trang bị hệ thống phanh hơi, phanh sau điều chỉnh tự động giúp quá trình điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và tăng độ an toàn khi xe vận hành. Với kiểu dáng thiết kế hiện đại, công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, Daewoo KC6C1 là sự lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp để tiến tới thành công.
Xe ô tô tải đầu kéo Daewoo Novus V3TEF với trọng tải bản thân 23.6 tấn, khối lượng kéo theo 38.7 tấn là một trong những dòng sản phẩm nhận được quan tâm nhiều nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Sự ưu việt đến từ kiểu dáng thiết kế, công năng sử dụng, tính kinh tế và hiệu quả mang lại chính là những yếu tố then chốt làm nên tên tuổi của dòng sản phẩm này.
![]() |
| Ô tô tải Daewoo KC6C1 hội tụ những tính năng ưu điểm vượt trội mạnh mẽ, an toàn, bền bỉ, hiệu quả kinh tế cao. |
Daewoo Novus V3TEF sử dụng động cơ DE12TIS (động cơ thuộc loại 4 kỳ, được thiết kế với 6 xi-lanh thẳng hàng, có khả năng tăng áp). Dung tích xilanh 11.051 với công suất hoạt động lên 340 mã lực cùng momen xoắn cực đại 1,421N.m. Có thể nói đây được xem là một sản phẩm có công suất hoạt động cao ở thời điểm hiện tại nếu so với các dòng xe đến từ những thương hiệu khác trên thị trường đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Daewoo Novus V3TEF được trang bị hệ thống phanh tự động điều chỉnh khe hở …. giúp quá trình phanh đạt hiệu quả và đảm bảo độ an toàn, đặc biệt ở những cung đường nhiều đèo dốc. Daewoo Novus V3TEF có khung gầm chắc khỏe, được cấu tạo từ vật liệu thép chịu lực đặc biệt trên dây chuyền công nghệ tiên tiến nhất, vì vậy sản phẩm có khả năng chịu tải cao nhất so với các dòng xe cùng phân khúc. Daewoo Novus V3TEF sử dụng hộp số cơ khí nên quá trình vận hành và sang số nhẹ nhàng, thuận tiện hơn.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.