Ứng dụng công nghệ ITS Nhật Bản vào Việt Nam

sao sao sao sao sao
Vận tải 17/06/2014 16:58

Ngày 17/6/2014, tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT), Viện Ứng dụng công nghệ, Hiệp Hội ITS Nhật Bản phối hợp tổ chức Hội thảo: “Hệ thống giao thông thông minh, công nghệ Nhật Bản và khả năng áp dụng tại Việt Nam”. Với mục đích giới thiệu các nội dung trao đổi, nghiên cứu, đào tạo và chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực giao thông thông minh giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Công nghệ ITS của Nhật Bản sẽ giúp Việt Nam giảm thiểu ùn tắc và TNGT trong thời gian tới

Công nghệ ITS của Nhật Bản sẽ giúp Việt Nam giảm thiểu ùn tắc và TNGT trong thời gian tới

Phát biểu tại Hội thảo, PGS. TS Nguyễn Văn Vịnh, Phó Hiệu trưởng trường Đại học GTVT cho biết: “Hiện nay, chúng ta đang phải đối mặt với những vấn đề cấp bách trong giao thông, đặc biệt là TNGT, UTGT tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP. HCM. Để giải quyết các vấn đề này, chúng ta đang cố gắng từng bước xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ và ứng dụng KHCN mới trong hệ thống điều khiển giao thông”.

Tại báo cáo: “Hiện trạng và một số vấn đề phát sinh trong quá trình ứng dụng hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam”, TS. Nguyễn Quang Tuấn, Viện Ứng dụng công nghệ, Bộ Khoa học và Công nghệ nêu rõ: Theo số liệu thống kê tính đến cuối năm 2012, Việt Nam có trên 256.684km đường, trong đó quốc lộ là 17.228km, tỉnh lộ 23.520km, đường bộ đô thị 8.492km, còn lại là các tuyến huyện lộ và xã lộ (chiếm tỷ lệ cao nhất).

Hiện tại ở Việt Nam, chất lượng đường còn thấp, chủ yếu là đường hẹp, đường hai làn xe. Giao thông trên các tuyến là hỗn hợp, với tỷ lệ xe máy cao (theo thống kê đến hết năm 2009, cả nước có 24 triệu xe máy, gần 2 triệu ô tô). Mặt khác, tốc độ tăng trưởng phương tiện lớn, ý thức người tham gia giao thông còn một số hạn chế nhất định. Nhiều vấn đề phát sinh cần giải quyết như tỷ lệ TNGT còn cao, UTGT còn phổ biến tại các đô thị, ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, hệ thống quản lý còn hạn chế, chất lượng và hiệu suất phục vụ còn thấp, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển của xã hội, đòi hỏi phải tích cực phát triển, hoàn thiện hệ thống.

Hội thảo cũng đã nghe đại diện công ty ITS báo cáo về một số nội dung như: Giới thiệu về công nghệ ITS, phương pháp phát triển công nghệ và các khả năng phối hợp phát triển với Việt Nam.

Các ý kiến trao đổi, thảo luận tại Hội thảo của các chuyên gia Việt Nam và Nhật Bản đều đã khẳng định: Phát triển ITS là hướng đi quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển GTVT. Với những tiềm năng, cơ hội và lợi thế của mình, Việt Nam đang có những cơ sở thuận lợi để xây dựng thành công ITS góp phần nâng cao năng lực giao thông, giảm thiểu ùn tắc, hạn chế TNGT và cải thiện môi trường.

Trường Thọ

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải