Tuổi trẻ quản lý bay đối thoại nâng cao chất lượng phục vụ, điều hành bay an toàn tuyệt đối

Không chỉ mạnh trong phong trào mà phải mạnh trong chuyên môn

Chiều nay (20/3), trong không khí của Tháng Thanh niên và hướng tới kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931 - 26/3/2026), Đảng ủy Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam tổ chức chương trình đối thoại giữa Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch HĐTV với đoàn viên thanh niên.

Chương trình có sự tham dự của Ban lãnh đạo VATM, lãnh đạo các phòng ban, trung tâm và hàng trăm đoàn viên thanh niên đến từ các đơn vị trong tổng công ty.

Nội dung cuộc đối thoại tập trung vào đề xuất các nội dung liên quan đến 4 đột phá chiến lược của Đảng bộ Tổng công ty lần thứ IX, nhiệm kỳ 2025 - 2030 dưới góc nhìn của những người trẻ đang trực tiếp làm việc tại VATM.

Do đặc thù cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, công việc của VATM gắn với an toàn, chính xác, liên tục, phối hợp và tinh thần trách nhiệm rất cao. Vì vậy, yêu cầu đặt ra đối với tổ chức Đoàn ở VATM không chỉ mạnh trong phong trào mà phải mạnh trong chuyên môn, trong văn hóa an toàn, trong đổi mới sáng tạo, trong chuyển đổi số và trong bản lĩnh nghề nghiệp.

Năm 2025, Tổng công ty điều hành an toàn hơn 930 nghìn lần chuyến; Tổ hợp ATCC Hồ Chí Minh mới đã đi vào vận hành; sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn chuẩn bị khai thác thương mại. Cùng với đó là yêu cầu hiện đại hóa đồng bộ hệ thống không lưu, kỹ thuật, AIM, MET, ATFM, tăng cường năng lực dữ liệu, an ninh mạng và liên tục dịch vụ; VATM cũng đang đẩy mạnh số hóa dịch vụ không lưu và hội nhập sâu hơn. Bối cảnh đó đòi hỏi thế hệ trẻ VATM phải trưởng thành nhanh hơn, giỏi công nghệ hơn và bản lĩnh hơn.

Điều đó cho thấy giai đoạn 2026-2030 của VATM sẽ không chỉ là giai đoạn tăng về quy mô, mà là giai đoạn nâng cấp mô hình phát triển. VATM phải tiếp tục giữ vững nguyên tắc tối thượng là an toàn, nhưng đồng thời phải dịch chuyển mạnh hơn sang mô hình quản trị hiện đại, dựa trên dữ liệu, chuẩn hóa, kết nối, hiệu năng và chất lượng nguồn nhân lực.

Tại cuộc đối thoại, các đoàn viên thanh niên VATM đã gợi mở nhiều vấn đề trong thực tiễn công tác, đặc biệt là hoạt động điều hành bay, đề xuất một số giải pháp, mô hình để nâng cao chất lượng chuyên môn. Chẳng hạn như xây dựng hệ thống sổ lý lịch thiết bị điện tử, cho phép số hóa, lưu trữ tập trung, cập nhật thời gian thực và truy xuất nhanh chóng thông tin thiết bị thông qua mã QR; xây dựng tiêu chí và lan tỏa văn hóa an toàn, văn hóa chính trực; ứng dụng công nghệ số mới vào các hoạt động đào tạo cũng như vận hành đảm bảo hoạt động an toàn bay; Sự cần thiết để xây dựng cơ chế, kế hoạch luân chuyển đoàn viên trẻ dựa trên nhu cầu, có đam mê về KHCN, đổi mới sáng tạo giữa các phòng ban, cơ quan, đơn vị để mở rộng vùng kiến thức và tạo kết nối giữa các bên trong Tổng công ty, đáp ứng nhu cầu phát triển thời đại mới.

Cùng với đưa ra nhiều vấn đề thiết thực xuất phát từ thực tiễn công việc, các đoàn viên VATM cũng chia sẻ những trải nghiệm, hoài bão, các mục tiêu phấn đấu trong tương lai, những sáng kiến để xây dựng tập thể đơn vị phát triển vững mạnh. Trên cơ sở các ý kiến của đoàn viên nêu ra tại cuộc đối thoại, đại diện các đơn vị, phòng ban chuyên môn của Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã giải đáp, làm rõ hơn các vấn đề.

Cuộc đối thoại được xây dựng thành một diễn đàn hành động theo tinh thần “Nói thẳng việc thật - Giải pháp cụ thể - Cam kết làm ngay”. Những đề xuất có tính khả thi cao và giá trị thực tiễn được tổng hợp vào “Sổ tay Giải pháp Tuổi trẻ VATM 2026”. Đây không chỉ là tài liệu tham khảo mà sẽ trở thành căn cứ quan trọng để Đảng ủy và Ban lãnh đạo Tổng công ty phê duyệt, triển khai thành các công trình, phần việc thanh niên cụ thể, gắn chặt với thực tiễn sản xuất kinh doanh tại các đơn vị.

Trực tiếp trả lời và chia sẻ với các đoàn viên thanh niên, ông Lê Hoàng Minh, Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đánh giá cao ý nghĩa của chương trình đối thoại, với nhiều vấn đề thiết thực được đặt ra trong công tác quản lý, điều hành. Theo ông Minh, với những sáng kiến, đề xuất thiết thực, tính ứng dụng cao thì cần xây dựng bài bản như một công trình, dự án, đề án để chỉ đạo triển khai xuyên suốt, khoa học, đúng người đúng việc và có cơ chế chịu trách nhiệm.

“Sau mỗi lần đối thoại, cần thống kê lại xem những vấn đề gì đã được giải quyết, cái gì còn dở dang hay vướng ở đâu. Chẳng hạn như hôm nay đặt ra vấn đề số hóa trang thiết bị thì ngày này năm sau phải có kết quả”, ông Minh nêu ý kiến.

Cũng theo ông Lê Hoàng Minh, thanh niên cần có hoài bão lớn, lý tưởng thực sự, có định hướng, nuôi dưỡng khát vọng và trau dồi kiến thức, kỹ năng hàng ngày. “Tuổi trẻ có sai lầm nhưng cố gắng không để tư tưởng dao động, không để bị cám dỗ, suy nghĩ lệch lạc. Do đó, càng cần không ngừng nâng cao giá trị bản thân, luôn tự đào tạo chính mình, vạch ra các kế hoạch 5 năm lần thứ nhất, thứ hai, thứ ba… để đạt được mục tiêu, hoài bão”, ông Minh nói và cho biết, tập thể lãnh đạo Tổng Công ty luôn đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện để đoàn viên thanh niên trưởng thành, phát triển. Bởi, sự phát triển, lớn mạnh của VATM trong 10 năm, 20 năm và lâu hơn nữa phụ thuộc vào thế hệ trẻ, với sự năng động, thông minh, nhiệt huyết.

5 định hướng lớn của VATM

Trước đó, tại lễ mít tinh kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc VATM cho rằng, đây không chỉ là dịp để ôn lại truyền thống vẻ vang của tuổi trẻ Việt Nam, mà còn là dịp để tuổi trẻ VATM xác định lại trách nhiệm và khát vọng của mình trước chặng phát triển mới của Tổng công ty, của ngành hàng không và của đất nước.

Theo ông Long, trong bối cảnh đất nước đang bước vào giai đoạn phát triển mới, trong đó khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã trở thành động lực phát triển quan trọng hàng đầu, với VATM, đây không chỉ là xu thế bên ngoài, mà là yêu cầu nội tại.

Do đó, trong giai đoạn 2026-2030, tuổi trẻ Tổng công ty cùng nhìn rõ và cùng tham gia kiến tạo, trên cơ sở 5 định hướng lớn của VATM, gồm: Giữ vững an toàn tuyệt đối, liên tục dịch vụ và năng lực điều hành trong mọi tình huống; Chủ động chuẩn bị cho giai đoạn khai thác mới của hạ tầng hàng không; Đẩy mạnh hiện đại hóa ANS theo lộ trình bài bản, phù hợp thông lệ quốc tế nhưng bám sát điều kiện Việt Nam; tiến chắc trong các lĩnh vực ATFM, A-CDM, eAIP, số hóa AIM/MET, nâng cao năng lực chia sẻ thông tin và từng bước tiếp cận SWIM, FF-ICE, các mô hình khai thác hiện đại hơn; Xây dựng VATM trở thành doanh nghiệp quản trị bằng dữ liệu, vận hành có bảng điều khiển (dashboard), ra quyết định nhanh hơn, đúng hơn và minh bạch hơn; chuyển đổi số phải đi vào những gì thiết thân nhất với công việc hằng ngày: ca trực, giao ca, huấn luyện, khai thác kỹ thuật, quản lý thiết bị, phân tích nguy cơ và quản trị nội bộ; Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và nền tảng văn hóa của VATM trong giai đoạn mới: văn hóa an toàn, chính trực, trách nhiệm, học tập, phục vụ; đồng thời nâng tầm hội nhập quốc tế bằng năng lực làm việc theo chuẩn ICAO, CANSO và khả năng tham gia sâu hơn vào các diễn đàn chuyên môn khu vực.

“Thanh niên phải là lực lượng trực tiếp tham gia kiến tạo và phát triển VATM trong kỷ nguyên mới. Nếu giai đoạn trước, vai trò xung kích của thanh niên được nhìn nhiều ở tinh thần dấn thân và phong trào hành động, thì giai đoạn này, vai trò xung kích phải được thể hiện sâu hơn ở năng lực chuyên môn, năng lực công nghệ, năng lực đổi mới và khả năng biến ý tưởng thành kết quả cụ thể”, ông Long chia sẻ.

Xem thêm một số hình ảnh tại cuộc đối thoại