Túi khí "hết đát" - kẻ sát nhân trên ôtô

sao sao sao sao sao

Không chỉ lỗi kỹ thuật, túi khí quá đát cũng là một hiểm họa khôn lường với người sử dụng trên ôtô.

tapchigtvt-tui-khi
Ảnh minh họa

Ở thời điểm hiện tại, bóng tối của khủng hoảng bao trùm Takata đang khiến nhiều người quên đi những vấn đề nghiêm trọng của các nhà sản xuất túi khí khác.

Theo một báo cáo mới nhất từ trang TheDetroitBureau, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) vừa “sờ gáy” ARC Automotive - đơn vị cung cấp túi khí trên các xe Chrysler Town, Country minivans và Kia Optima sedan.

Cuộc điều tra đã phát hiện ra 500.000 xe được trang bị túi khí có tuổi thọ quá lâu, gây mất an toàn cho người sử dụng.

Theo giải thích của TDB, loạt túi khí được sản xuất từ quá lâu này, hay nói cách khác là đã quá lâu không được bung ra do người sử dụng… đi quá an toàn, lại dễ bị kẹt trong quá trình bung ra nếu xe gặp tai nạn.

Dễ hiểu hơn, các chốt của túi khí có thể bị ảnh hưởng sau quá trình sử dụng xe lâu dài, dẫn tới tình trạng túi khí không hoạt động nếu có va chạm không đáng có.

Đến lúc này, NHTSA mới đặt quan ngại nhiều hơn tới những túi khí có tuổi thọ lâu đời, thay vì tập trung vào điều tra loạt sản phẩm lỗi kỹ thuật của Takata bấy lâu nay. Thậm chí, họ còn bày tỏ sự ngờ vực rằng chính những túi khí “hết đát” còn có thể tự bung ra ngay cả khi không có tai nạn.

Tuy tới nay, NHTSA mới phát hiện ra 2 sự cố liên quan tới túi khí cũ của ARC Automotive nhưng cơ quan này cảnh báo sẽ còn có thể có những trường hợp tương tự bởi NHTSA chưa tiến hành kiểm tra hết trên thị trường.

Do đó, cơ quan an toàn giao thông Mỹ khuyến cáo chính người sử dụng phải là những người tiêu dùng thông minh nhất, rằng họ phải tự ý thức được những túi khí trên ôtô của mình và thường xuyên nhắc nhở thợ sửa xe kiểm tra bộ phận này mỗi kỳ bảo dưỡng xe.  

Ý kiến của bạn

Bình luận

Pha mất lái đâm xe máy khó tin của ô tô khi quay đầu, tài xế cần kỹ năng gì?

Pha mất lái đâm xe máy khó tin của ô tô khi quay đầu, tài xế cần kỹ năng gì?

Việc ổn định xe sau khi quay đầu rất quan trọng, nhưng tài xế ô tô đã không làm được dẫn đến việc đâm vào chiếc xe máy đang lưu thông.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Tài xế ôtô xử lý kém đâm trực diện xe máy đi đúng ở bên đường đối diện

Tài xế ôtô xử lý kém đâm trực diện xe máy đi đúng ở bên đường đối diện

Tài xế ôtô đã không phán đoán được tình huống, xử lý kém dẫn đến tai nạn đâm trực diện xe máy đi ở đường đối diện.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Sai lầm của tài xế ôtô khi qua ngã tư gây tai nạn với xe máy

Sai lầm của tài xế ôtô khi qua ngã tư gây tai nạn với xe máy

Khi qua ngã tư, lẽ ra người điều khiển các phương tiện phải giảm tốc độ, chú ý quan sát thì lại phóng nhanh dẫn đến va chạm mạnh với người đi xe máy.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ô tô từ ngõ ra bị xe máy đâm vỡ kính, ai sai?

Ô tô từ ngõ ra bị xe máy đâm vỡ kính, ai sai?

Ô tô khi đi từ trong ngõ ra đã di chuyển với tốc độ thấp, bật xi-nhan và quan sát kỹ, nhưng vẫn bị xe máy đi với tốc độ cao đâm với lực mạnh.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Vượt nối đuôi, sai lầm phổ biến của nhiều tài xế mới

Vượt nối đuôi, sai lầm phổ biến của nhiều tài xế mới

Khi vượt nối đuôi, tài xế sẽ bị hạn chế tầm quan sát nên khi có xe đối diện sẽ vô cùng nguy hiểm và không ít trường hợp đã xảy ra tai nạn.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Ôtô vượt ở khúc cua khiến xe xoay ngang, bài học lớn dành cho tài xế

Ôtô vượt ở khúc cua khiến xe xoay ngang, bài học lớn dành cho tài xế

Dù chưa xảy ra va chạm, nhưng việc vượt ẩu ở khúc cua khiến xe con bị xoay ngang và đây là bài học lớn dành cho tài xế.

Hướng dẫn lái xe an toàn