Từ 2/12, hạn chế giao thông thủy để thi công cầu 1.200 tỷ vượt sông Đào

Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết, từ ngày 2/12/2022, giao thông đường thủy qua khu vực Km07+300 luồng đường thủy quốc gia sông Đào (TP. Nam Định, tỉnh Nam Định) bắt đầu bị hạn chế và kéo dài trong 16 tháng để phục vụ thi công cầu vượt sông qua vị trí trên.

Cụ thể, thời gian hạn chế giao thông từ 2/12/2022-2/5/2024, khu vực luồng đường thủy bị hạn chế thuộc địa phận phường Trần Hưng Đạo (bờ phải) và phường Cửa Nam (bờ trái), TP.Nam Định.

Trong thời gian hạn chế giao thông thủy có các chốt, lực lượng thường trực khống chế bảo đảm ATGT, các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực trên cần tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết, báo hiệu để bảo đảm ATGT và thi công.

Dự án cầu vượt sông Đào tại Km07+300 do UBND TP.Nam Định (tỉnh Nam Định) làm chủ đầu tư, được khởi công ngày 15/10/2022, với tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng. Đây là cầu vượt dây văng đầu tiên tại Nam Định, với chiều dài thiết kế 1,6km, gồm 16 nhịp; phần vượt sông dài 0,8km, mặt cắt ngang 20,5m, phần đường dẫn hai đầu cầu dài 0,8km; quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Dự án được kết nối trực tiếp với tuyến đường trục phía nam TP. Nam Định và nối liên thông với tuyến đường bộ mới thành phố Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển (cả 2 tuyến đường này sẽ được khởi công trong năm 2022), với tổng mức đầu tư toàn tuyến khoảng 10.000 tỷ đồng.

Đơn vị thi công cầu vượt sông Đào là liên danh 3 nhà thầu Công ty CP Xây dựng Nasaco, Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam, Công ty CP Xây dựng Trung Nam 18 E&C. Thời gian thi công dự kiến trong 24 tháng.

Ngay sau khi Tỉnh ủy Nam Định đồng ý chủ trương đầu tư dự án, UBND tỉnh Nam Định chỉ đạo quyết liệt các Sở, ban, ngành, nhất là thành phố Nam Định tập trung triển khai thực hiện các thủ tục đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng và hoàn tất các thủ tục dự án sớm gần 2 tháng so kế hoạch đề ra.

Các dự án trên sau khi hoàn thành đồng bộ sẽ tạo ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối khu vực trung tâm TP. Nam Định với các huyện phía Nam và vùng kinh tế ven biển; giảm tải cho Quốc lộ 21, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của nhân dân; tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch, dịch vụ.