Trách nhiệm phối hợp trong tìm kiếm cứu nạn trên biển

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 23/03/2022 06:44

Khi phát hiện hay nhận được thông tin về sự cố thiên tai, thảm họa, TNGT trên biển gần khu vực đang hoạt động, thuyền trưởng, người lái phương tiện có trách nhiệm tham gia cứu người bị tai nạn nếu không mất an toàn cho người, phương tiện của mình; thông báo cho chính quyền địa phương hoặc cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn biết việc tham gia tìm kiếm, cứu nạn của mình; chấp hành lệnh điều động tham gia tìm kiếm, cứu nạn khi được cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn huy động. Trong trường hợp khẩn cấp và chưa có lệnh điều động của cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn phải chấp hành sự huy động của chỉ huy hiện trường.

 

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Trách nhiệm thuyền trưởng tàu bị nạn
Thông báo ngay tình trạng tai nạn, sự cố của tàu mình cho các tàu xung quanh biết để nhận được sự trợ giúp kịp thời; liên lạc ngay với các cơ quan (Đài Thông tin Duyên hải, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải gần nhất, các đài canh đồn biên phòng, các đài canh tổ đội, cơ quan chủ quản và người thân) để được hỗ trợ từ phía bờ. Trường hợp có thuyền viên bị bệnh, tai nạn lao động thì gọi ngay cho Trung tâm cấp cứu (Trung tâm 115) để được tư vấn y tế từ xa; duy trì liên lạc thường xuyên giữa tàu với bờ và cung cấp thông tin mới nhất.
Lưu ý: Luôn đảm bảo nguồn điện, ắc quy cho các máy bộ đàm, điện thoại trong suốt thời gian tàu gặp tai nạn, sự cố trên biển; tuyệt đối không được tắt máy bộ đàm, điện thoại trong suốt thời gian tàu gặp tai nạn, sự cố trên biển; duy trì liên lạc trên tần số trực canh cứu nạn đã quy định giữa tàu và bờ khi tàu chuyển từ tần số trực canh cứu nạn sang tần số khác để làm việc riêng. Sau khi gọi xong, ngay lập tức chuyển về tần số trực canh cứu nạn đã quy định với các cơ quan phía bờ.
Khi tàu bị nạn tự khắc phục xong sự cố và đang chạy về bờ (hoặc được tàu bạn đang lai dắt về bờ) phải duy trì liên lạc thường xuyên với các cơ quan chức năng cho đến khi tàu và thuyền viên về đến bờ an toàn. Khi tàu bị nạn đã được tàu khác trợ giúp hoặc tự khắc phục xong sự cố, tiếp tục hành nghề và không có yêu cầu cứu nạn từ phía bờ nữa thì phải thông báo ngay cho các cơ quan để kết thúc vụ việc. Khi thuyền viên bị bệnh, tai nạn lao động đã qua cơn nguy kịch và tiếp tục làm việc thì phải thông báo tình trạng sức khỏe của thuyền viên đó cho các cơ quan chức năng biết để kết thúc vụ việc.

Trách nhiệm thuyền trưởng các tàu khác tại khu vực bị nạn
Mọi tàu thuyền khi phát hiện dấu hiệu có tàu đang gặp nạn trên biển thì phải tiến hành các công việc sau: nhanh chóng đến hiện trường và triển khai các biện pháp để hỗ trợ tàu bị nạn; kêu gọi các tàu bạn cùng đến hiện trường để tổ chức cứu nạn; tàu nào đến trước sẽ là chỉ huy hiện trường và phân công nhiệm vụ cho các tàu đến sau; thông báo tình trạng tại hiện trường cho các cơ quan liên quan (Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải, biên phòng, tổ đội) để được trợ giúp kịp thời.Trong thời gian chờ lực lượng tìm kiếm cứu nạn chuyên trách đến hiện trường, mọi tàu thuyền tham gia tìm kiếm cứu nạn phải chấp hành nghiêm hướng dẫn của cơ quan tìm kiếm cứu nạn chuyên trách hoặc cơ quan cấp có thẩm quyền. Khi có lực lượng tìm kiếm cứu nạn chuyên ngành (hoặc lực lượng của các cơ quan có thẩm quyền) đến hiện trường thì chỉ huy hiện trường bàn giao toàn bộ công việc cứu nạn cho các lực lượng chuyên trách đó.Lưu ý: Phải duy trì thông tin liên lạc giữa tàu - tàu tại hiện trường và giữa tàu - bờ. Khi tàu đảm bảo điều kiện an toàn, phải tham gia hoạt động cứu nạn khi được yêu cầu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Chiều 12/3, một phương tiện thủy chở hàng khi đang quay đầu tại Km27+350 tuyến đường thủy quốc gia sông Hóa thì bị mắc cạn, gặp thủy triều rút nhanh nên bị gãy gập, chắn ngang sông.

An toàn giao thông
Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Lực lượng CSGT (Công an tỉnh Phú Thọ) tiến hành xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá ngay từ đầu nguồn với phương châm: “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

An toàn giao thông
Phạt tiền, trừ điểm lái xe khách không nhường đường đoàn xe ưu tiên ở Hà Nội

Phạt tiền, trừ điểm lái xe khách không nhường đường đoàn xe ưu tiên ở Hà Nội

CSGT phát tín hiệu, dùng loa yêu cầu lái xe khách nhường đường đoàn xe ưu tiên, tài xế vẫn không chấp hành, gây ảnh hưởng đến hoạt động của đoàn xe trên  Đại lộ Thăng Long.

An toàn giao thông
Quy trình chuẩn kiểm định khí thải ô tô chạy bằng xăng theo quy định mới

Quy trình chuẩn kiểm định khí thải ô tô chạy bằng xăng theo quy định mới

Từ tháng 3/2026, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới áp dụng phương pháp mới để kiểm tra khí thải xe ô tô chạy bằng xăng, trong đó thêm bước đo khi tăng tốc động cơ.

An toàn giao thông
Lâm Đồng: Đẩy mạnh tuyên truyền ATGT cho hơn 4.000 học sinh, giáo viên và giáo dân

Lâm Đồng: Đẩy mạnh tuyên truyền ATGT cho hơn 4.000 học sinh, giáo viên và giáo dân

Lực lượng CSGT tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức nhiều buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT tại trường học và cơ sở tôn giáo, thu hút hơn 4.000 học sinh, giáo viên và giáo dân tham gia, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và phòng ngừa tai nạn giao thông trên địa bàn.

An toàn giao thông
Bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận phục vụ tốt “Ngày hội non sông”

Bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận phục vụ tốt “Ngày hội non sông”

Cục Đường bộ VN tiếp tục có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ chỉ đạo các đơn vị bảo trì tăng cường công tác bảo đảm giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong đợt bầu cử.

An toàn giao thông