Trách nhiệm thuyền trưởng tàu bị nạn
Thông báo ngay tình trạng tai nạn, sự cố của tàu mình cho các tàu xung quanh biết để nhận được sự trợ giúp kịp thời; liên lạc ngay với các cơ quan (Đài Thông tin Duyên hải, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải gần nhất, các đài canh đồn biên phòng, các đài canh tổ đội, cơ quan chủ quản và người thân) để được hỗ trợ từ phía bờ. Trường hợp có thuyền viên bị bệnh, tai nạn lao động thì gọi ngay cho Trung tâm cấp cứu (Trung tâm 115) để được tư vấn y tế từ xa; duy trì liên lạc thường xuyên giữa tàu với bờ và cung cấp thông tin mới nhất.
Lưu ý: Luôn đảm bảo nguồn điện, ắc quy cho các máy bộ đàm, điện thoại trong suốt thời gian tàu gặp tai nạn, sự cố trên biển; tuyệt đối không được tắt máy bộ đàm, điện thoại trong suốt thời gian tàu gặp tai nạn, sự cố trên biển; duy trì liên lạc trên tần số trực canh cứu nạn đã quy định giữa tàu và bờ khi tàu chuyển từ tần số trực canh cứu nạn sang tần số khác để làm việc riêng. Sau khi gọi xong, ngay lập tức chuyển về tần số trực canh cứu nạn đã quy định với các cơ quan phía bờ.
Khi tàu bị nạn tự khắc phục xong sự cố và đang chạy về bờ (hoặc được tàu bạn đang lai dắt về bờ) phải duy trì liên lạc thường xuyên với các cơ quan chức năng cho đến khi tàu và thuyền viên về đến bờ an toàn. Khi tàu bị nạn đã được tàu khác trợ giúp hoặc tự khắc phục xong sự cố, tiếp tục hành nghề và không có yêu cầu cứu nạn từ phía bờ nữa thì phải thông báo ngay cho các cơ quan để kết thúc vụ việc. Khi thuyền viên bị bệnh, tai nạn lao động đã qua cơn nguy kịch và tiếp tục làm việc thì phải thông báo tình trạng sức khỏe của thuyền viên đó cho các cơ quan chức năng biết để kết thúc vụ việc.
Trách nhiệm thuyền trưởng các tàu khác tại khu vực bị nạn
Mọi tàu thuyền khi phát hiện dấu hiệu có tàu đang gặp nạn trên biển thì phải tiến hành các công việc sau: nhanh chóng đến hiện trường và triển khai các biện pháp để hỗ trợ tàu bị nạn; kêu gọi các tàu bạn cùng đến hiện trường để tổ chức cứu nạn; tàu nào đến trước sẽ là chỉ huy hiện trường và phân công nhiệm vụ cho các tàu đến sau; thông báo tình trạng tại hiện trường cho các cơ quan liên quan (Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải, biên phòng, tổ đội) để được trợ giúp kịp thời.Trong thời gian chờ lực lượng tìm kiếm cứu nạn chuyên trách đến hiện trường, mọi tàu thuyền tham gia tìm kiếm cứu nạn phải chấp hành nghiêm hướng dẫn của cơ quan tìm kiếm cứu nạn chuyên trách hoặc cơ quan cấp có thẩm quyền. Khi có lực lượng tìm kiếm cứu nạn chuyên ngành (hoặc lực lượng của các cơ quan có thẩm quyền) đến hiện trường thì chỉ huy hiện trường bàn giao toàn bộ công việc cứu nạn cho các lực lượng chuyên trách đó.Lưu ý: Phải duy trì thông tin liên lạc giữa tàu - tàu tại hiện trường và giữa tàu - bờ. Khi tàu đảm bảo điều kiện an toàn, phải tham gia hoạt động cứu nạn khi được yêu cầu.
Tag:
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm giao thông và xây dựng phương án khắc phục hậu quả thiên tai tại nhiều vị trí sạt lở trên QL6 thuộc địa bàn tỉnh Điện Biên do ảnh hưởng của đợt mưa lớn vừa qua.
An toàn giao thông
Từ 01/7/2026, cùng với tàu thuyền nước ngoài, tàu biển Việt Nam khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải có hoa tiêu dẫn đường theo quy định về hoa tiêu hàng hải.
An toàn giao thông
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài tại nhiều tỉnh Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ VN có Công điện yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến quốc lộ và cao tốc.
An toàn giao thông
Từ 01/7/2026, nghị định của Chính phủ bổ sung quy định trách nhiệm của tổ chức thành lập cơ sở đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới nhằm tăng cường trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định, chính thức có hiệu lực.
An toàn giao thông
Trước tình trạng người đi bộ, xe đạp, xe mô tô và nhiều đối tượng khác xâm nhập trái phép vào các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có văn bản đề nghị Công an các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk tăng cường các biện pháp quản lý, tuyên truyền và xử lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
An toàn giao thông
Nhằm bảo đảm kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 diễn ra an toàn, thuận lợi, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), huy động tối đa lực lượng, phương tiện làm nhiệm vụ trên các tuyến đường trọng điểm, quyết tâm không để xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn giao thông ảnh hưởng đến kỳ thi.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.