TPHCM ngập úng vì công trình ngầm “đụng” nhau dưới lòng đất?

sao sao sao sao sao
Vận tải 15/04/2016 05:31

Các hệ thống cấp nước, điện lực, viễn thông "đụng độ" với đường cống thoát nước dưới lòng đất ảnh hưởng đến việc tiêu nước cũng như chất lượng nước sinh hoạt.

 

TPHCM ngập úng vì công trình ngầm “đụng”
Tuyến cống vòm ở trung tâm TP. HCM. Ảnh: Trung Sơn

Trong các báo cáo gửi đến Trung tâm chống ngập thành phố, Công ty Thoát nước đô thị TP. HCM cho biết, hiện các công trình ngầm dưới đường phố Sài Gòn giao cắt với cống thoát nước tại 239 điểm. Trong đó, đường cấp nước sinh hoạt giao cắt nhiều nhất với 191 điểm. Các công trình còn lại là cáp viễn thông, điện lực...

Nơi diễn ra "đụng độ" nhiều nhất là khu vực Nam Nhiêu Lộc (quận 10, 3 và một phần quận 1) với 43 điểm. Tiếp đó là khu Nam thành phố (quận 7, 8) có 32 điểm, khu Bến Nghé (quận 1, 5) và quận 4 có 29 điểm…

Tuyến đường xảy ra giao cắt nhiều nhất là Tô Hiến Thành (quận 10) với 18 điểm. Tỉnh lộ 10 (Bình Tân, Bình Chánh) có 14 điểm, đường Xóm Chiếu (quận 4) có 10 điểm, Đoàn Văn Bơ (quận 4) và Thảo Điền (quận 2) đều có 8 điểm…

Các tuyến đường trung tâm thành phố như: Đồng Khởi, Cách Mạng Tháng 8, Đinh Tiên Hoàng, Điện Biên Phủ… cũng có nhiều điểm "xung đột".

Theo Công ty Thoát nước đô thị, việc "đụng độ" giữa các hạng mục gây cản trở dòng chảy, làm tắc nghẽn hệ thống thoát nước. Đặc biệt, việc giao cắt giữa ống thoát và cấp nước sẽ ảnh hưởng đến vệ sinh và chất lượng nguồn nước sinh hoạt cung cấp cho người dân thành phố.

Công ty Thoát nước đô thị tiến hành nhiều đợt rà soát và gửi yêu cầu đề nghị các đơn vị cấp nước, viễn thông, điện lực nhanh chóng di dời các hạng mục của mình ra khỏi vị trí giao cắt.

Theo quy định, nếu xảy ra giao cắt giữa các công trình ngầm, đường ống thoát nước được ưu tiên giữ nguyên, các hạng mục khác phải di dời. Lý do vì hệ thống thoát nước được thiết kế theo nguyên tắc từ cao đến thấp nên không thể thay đổi.

TP. HCM hiện có 2.600 km đường ống thoát nước, trong đó có 932 km đường cống cũ. Tại đường Đồng Khởi, có đường cống lâu đời nhất thành phố, được xây dựng 150 năm trước.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.

Vận tải
TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.

Vận tải
Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không

Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không

Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.

Vận tải
Hà Nội: Miễn phí vé xe buýt, metro cho người dân dịp nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5

Hà Nội: Miễn phí vé xe buýt, metro cho người dân dịp nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5

Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt trợ giá và đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ tới đây, áp dụng cho 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến metro, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao, giảm ùn tắc và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng dịp nghỉ lễ.

Vận tải
Đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 – 01/5: “Nóng” chặng bay tới các điểm du lịch, vé hạng phổ thông khan hiếm

Đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 – 01/5: “Nóng” chặng bay tới các điểm du lịch, vé hạng phổ thông khan hiếm

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến các địa phương đang tăng cao. Trong khi đó, vé hạng phổ thông ngày càng khan hiếm.

Vận tải
Hà Nội đưa nhiều xe buýt điện vào khai thác

Hà Nội đưa nhiều xe buýt điện vào khai thác

Triển khai Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.

Vận tải